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nzg-31型內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)（***進(jìn)口本田汽油機(jī)）保障工作效率,故障率極低,適用于各種環(huán)境使用,該機(jī)具是鐵路線路維護(hù)及搶修作業(yè)中,對(duì)鋼軌連接實(shí)施鉆孔的專用工具,該機(jī)具是具備多功能特點(diǎn)可用高效空心鉆頭,也可采用麻 花鉆鉆頭,適用范圍廣。特別適用于鐵路線路43~75kg/m各型號(hào)鋼軌在基地或施工現(xiàn)場(chǎng)的鉆孔作業(yè)。

1.本田gx35型四沖程風(fēng)冷汽油發(fā)動(dòng)機(jī)1.5hp***轉(zhuǎn)數(shù)9000r/min

2、鉆頭轉(zhuǎn)數(shù)：110~250r/min

3、鉆頭規(guī)格：φ31mm（φ9.8、φ10.2、φ22、φ24mm）

4、鉆頭行程：35mm

5、外形尺寸：500×350×440

6、整機(jī)質(zhì)量：17kg

鉆孔作業(yè)：

1、抬起夾緊搖臂,使卡軌機(jī)構(gòu)張開,放在鋼軌上,讓定位塊拐頭內(nèi)側(cè)靠緊鋼軌端面,調(diào)整卡軌調(diào)整螺母,直至下壓夾緊搖臂時(shí)能牢固卡緊鋼軌,使定位塊上檔與鋼軌軌頭緊密接觸,同時(shí)軌腭及軌底上弧面也隨之靠緊,然后下壓夾緊搖臂,裝卡牢固后便可進(jìn)行鉆孔作業(yè)。

2、先給注水桶11打氣加壓（一般在10下左右）,將水閥12壓下后向前推即為打開狀態(tài),然后啟動(dòng)汽油機(jī),在各部件工作都無異常的情況下,扳動(dòng)進(jìn)給扳把均勻進(jìn)給,鉆頭芯接觸鋼軌后,冷卻液自動(dòng)流出對(duì)鉆頭冷卻,如沒有冷卻液流出,請(qǐng)檢查注水筒,待故障排除后方可進(jìn)行鉆孔。

3、鉆孔時(shí)加力要均勻,切勿過猛,即將鉆透時(shí),要放慢進(jìn)給速度。

4、一個(gè)孔鉆完畢,將進(jìn)給扳把向夾具方向推動(dòng),將鉆頭退回,關(guān)閉汽油機(jī)。

5、將定位尺調(diào)到第二個(gè)槽內(nèi)后,重復(fù)步驟待鉆完后,再將定位尺調(diào)到第三個(gè)槽內(nèi),同樣重復(fù)鉆孔作業(yè)1～3步驟,即完成鉆孔作業(yè)。

6、將進(jìn)水嘴向下壓,拔出水管,把注水筒水閥向下壓,向后拉水閥⑿,松開水閥即停止注水,再抬起夾緊搖臂松開卡軌機(jī)構(gòu),將鉆孔機(jī),注水筒移至限界外。

三、維護(hù)和保養(yǎng)：

1.鉆孔完畢后應(yīng)擦拭干凈,保持機(jī)具的清潔,若長(zhǎng)期不用應(yīng)放盡燃油,放置在通風(fēng)、干燥、無腐蝕性氣體的庫房?jī)?nèi)。

2.經(jīng)常檢查其主軸處有無水珠流出,如有水珠流出,要更換其主軸處密封圈。

3.鉆頭磨損后,不可以再進(jìn)行鉆孔,請(qǐng)更換鉆頭。

4、加注汽油時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)停機(jī),并遠(yuǎn)離火源,加油后要擦凈機(jī)具表面殘留汽油。推薦使用辛烷值在90#或更高的無鉛汽油。

5、調(diào)整機(jī)具或維修更換部件時(shí),應(yīng)停機(jī)進(jìn)行。

6、不要讓機(jī)具被雨淋,如被雨淋后,應(yīng)將汽油機(jī)及機(jī)具各部擦干,放置在通風(fēng)、干燥處。

7、鉆孔機(jī)連續(xù)工作30天要向齒輪箱內(nèi)加注二***鉬潤(rùn)滑脂,以保持機(jī)具良好的工作狀態(tài)。進(jìn)給齒條要保持清潔,每周向其表面擦20＃機(jī)油即可。

8、經(jīng)常檢查汽油機(jī)的潤(rùn)滑油油量是否充足,空氣濾清器是否潔凈。

9、本鉆孔機(jī)如長(zhǎng)時(shí)間不用,必須將鉆頭從主軸套筒取出,并加入二***鉬或做防銹處理。

10、汽油機(jī)推薦運(yùn)行的環(huán)境溫度在－15℃～40℃之間。

11、不可以對(duì)其機(jī)具進(jìn)行改裝。