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瀏覽:211次[供應(yīng)]地鐵售檢票實(shí)訓(xùn)afc實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)
地鐵售檢票實(shí)訓(xùn)afc實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)
  • 廣州通道控制技術(shù)研究有限公司
  • 信息編號(hào):bh4113770799914
  • 更新時(shí)間:2021/12/20 14:47:50
  • 規(guī)格:1800*280*1100
  • 數(shù)量:9999套
  • 價(jià)格:148000
  • 自動(dòng)售檢票實(shí)訓(xùn),地鐵實(shí)訓(xùn),地鐵票務(wù)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)
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第 6 年普通會(huì)員

廣州通道控制技術(shù)研究有限公司

  • 0級(jí)
  • 主營:
    實(shí)名制閘機(jī),AFC實(shí)訓(xùn)系統(tǒng),票務(wù)系統(tǒng)
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  • 會(huì)員類型:

    普通會(huì)員

  • 認(rèn)證信息:
    工商執(zhí)照未認(rèn)證
  • 聯(lián)系人:

    孫斌 (先生)

  • 咨詢商家:
  • 聯(lián)系方式:
  • 地址:
    廣東廣州番禺區(qū) 大石街會(huì)江石北工業(yè)大道豐晟工業(yè)園G棟3樓
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    afc系統(tǒng)的操作介紹

    afc系統(tǒng)的操作,主要包含車站管理層的sc車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的操作管理、bom人工售補(bǔ)票軟件操作、tvm日常操作等。

    1、sc系統(tǒng)

    sc系統(tǒng)在該afc系統(tǒng)中的主要作用有:負(fù)責(zé)本站的事務(wù)管理(操作員管理、管理等);監(jiān)測(cè)本車站的afc 站級(jí)設(shè)備的狀態(tài)和客流量;將本站設(shè)備的交易數(shù)據(jù)上傳給cc,同時(shí)進(jìn)行一些必要的處理,以便生成本站的日結(jié)算報(bào)表等;將cc***的站級(jí)設(shè)備參數(shù),***到相應(yīng)的站級(jí)設(shè)備中。

    1.1地鐵售檢票實(shí)訓(xùn)afc實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)客戶端

    車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng),由具有車站操作員身份的用戶操作,其主要功能是:

    監(jiān)控各個(gè)的設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài);

    監(jiān)控客流數(shù)據(jù)信息;

    系統(tǒng)運(yùn)營模式管理;

    查詢系統(tǒng)各設(shè)備及部件的數(shù)據(jù);

    操作員管理(包括操作員查詢、車站班次查詢、錢箱清點(diǎn)管理);

    管理(包括車票余額查詢,車票出入庫歷史查詢,車票出庫管理以及車票入庫管理)

    用戶登錄

    系統(tǒng)開機(jī)后將顯示“用戶登入”界面;sc操作員選擇相關(guān)用戶或者輸入相應(yīng)操作員編號(hào),輸入口令,按“確定”鍵確認(rèn)。應(yīng)用程序?qū)z查用戶名以及口令的性,同時(shí)檢查登陸用戶的相關(guān)權(quán)限以及相關(guān)權(quán)限的有效期,如果用戶權(quán)限檢查通過,應(yīng)用程序?qū)?dòng)。

    操作員通過認(rèn)證后,將顯示應(yīng)用程序主界面:

    運(yùn)營模式

    設(shè)置降級(jí)模式,對(duì)所有車站級(jí)設(shè)備都起作用。

    啟動(dòng)運(yùn)行模式的操作界面:

   

    2、bom系統(tǒng)

    bom作為系統(tǒng)前端設(shè)備,主要是進(jìn)行系統(tǒng)管理工作。

    系統(tǒng)開啟后,操作員在開始為乘客提供服務(wù)操作之前,首先需要完成簽 到操作。按下鍵盤上的“簽 到”按鈕后,屏幕彈出簽 到窗口如下圖,操作員需要輸入操作員id 及口令來完成登錄。成功登錄后,操作員才能開始為乘客提供服務(wù)操作。

    2.1地鐵售檢票實(shí)訓(xùn)afc實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)單程票發(fā)售操作

    按下發(fā)售單程票按鍵,彈出單程票發(fā)售窗口。操作員可按照選擇車站或選擇票價(jià)的方式售票,如果選擇終點(diǎn)站,再輸入乘客交付數(shù)額,找零額將自動(dòng)顯示在相應(yīng)的位置。然后“發(fā)售”按鈕,將自動(dòng)開始發(fā)售單程票。

    2.2車票分析操作

    將要分析的票卡放在讀卡器上,按下“車票分析”按鈕,彈出車票分析窗口,按下“分析車票”按鈕,當(dāng)讀卡完成,卡的信息及分析結(jié)果將顯示在分析窗口上。如果讀卡中發(fā)現(xiàn)車票無效,提示信息也將顯示在票卡分析窗口中。

    2.3 操作

    票房售票機(jī)(bom)可以對(duì)地鐵儲(chǔ)值票進(jìn)行加值。系統(tǒng)自動(dòng)按照參數(shù)換算相應(yīng)的加值金額。

    1) 將要加值的票卡放在讀卡器上;

    2) 單擊“車票分析”按鈕,彈出車票分析對(duì)話窗口;

    3) 單擊“分析車票”按鈕,分析完車票后,如果車票允許加值,將在車票分析窗口顯示可操作的“”按鈕;

    4) 單擊“”按鈕,彈出車票加值窗口;車票加值窗口將會(huì)顯示卡信息,金額,收益情況,說明等信息;

    5) 操作員可選擇或者輸入加值的金額,單擊“”按鈕,進(jìn)行加值

    2.4 更新操作

    當(dāng)乘客持卡不能進(jìn)、出站時(shí),需要到bom進(jìn)行票卡的更新處理。

    1) 將要更新的車票放在讀卡器上

    2) 單擊“車票分析”按鈕,彈出車票分析對(duì)話窗口;

    3) 單擊“分析車票”按鈕,分析完車票后,如果車票需要更新,將在車票分析窗口顯示可操作的“更新”按鈕;

    4) 單擊“更新”按鈕,彈出車票更新窗口;車票更新窗口將會(huì)顯示卡信息,更新情況及收費(fèi)等信息;

    5) 如果是付費(fèi)區(qū)車票,但是沒有進(jìn)站碼,則需要在車票更新窗口的“更新情況及收費(fèi)”的“選擇進(jìn)/出站碼”選擇進(jìn)出站碼;

    6) 如果提示有更新收費(fèi),則需要輸入操作員收到的金額,找零金額將自動(dòng)計(jì)算并顯示;

    7) 然后“更新”按鈕。在完成更新操作后,系統(tǒng)彈出更新成功窗口提示操作員操作完成和更新收費(fèi)情況;

    8) 操作員將更新好的票及找零歸還乘客。

    2.5 儲(chǔ)值卡發(fā)售

    系統(tǒng)只允許發(fā)售已在管理中心完成出入庫的儲(chǔ)值卡。

    1) 操作員將新卡放在卡讀寫器上。

    2) 單擊“車票分析”按鈕,彈出車票分析對(duì)話窗口;

    3) 單擊“分析車票”按鈕,分析完車票后,如果車票可以發(fā)售,將在車票分析窗口顯示可操作的“發(fā)售車票”按鈕;

    4) 單擊“發(fā)售車票” 按鈕,彈出發(fā)售窗口,發(fā)售窗口將顯示卡信息,售卡收益等相關(guān)信息。

    5) 操作員可以輸入乘客需要加值的金額,可以在卡發(fā)售的同時(shí),給卡加值。

    6) 輸入完信息后,單擊“售卡”按鈕,完成卡發(fā)售及卡。

    2.6 操作

    afc系統(tǒng)的操作介紹

    afc系統(tǒng)的操作,主要包含車站管理層的sc車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的操作管理、bom人工售補(bǔ)票軟件操作、tvm日常操作等。

    1、sc系統(tǒng)

    sc系統(tǒng)在該afc系統(tǒng)中的主要作用有:負(fù)責(zé)本站的事務(wù)管理(操作員管理、管理等);監(jiān)測(cè)本車站的afc 站級(jí)設(shè)備的狀態(tài)和客流量;將本站設(shè)備的交易數(shù)據(jù)上傳給cc,同時(shí)進(jìn)行一些必要的處理,以便生成本站的日結(jié)算報(bào)表等;將cc***的站級(jí)設(shè)備參數(shù),***到相應(yīng)的站級(jí)設(shè)備中。

    1.1地鐵售檢票實(shí)訓(xùn)afc實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)客戶端

    車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng),由具有車站操作員身份的用戶操作,其主要功能是:

    監(jiān)控各個(gè)的設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài);

    監(jiān)控客流數(shù)據(jù)信息;

    系統(tǒng)運(yùn)營模式管理;

    查詢系統(tǒng)各設(shè)備及部件的數(shù)據(jù);

    操作員管理(包括操作員查詢、車站班次查詢、錢箱清點(diǎn)管理);

    管理(包括車票余額查詢,車票出入庫歷史查詢,車票出庫管理以及車票入庫管理)

    用戶登錄

    系統(tǒng)開機(jī)后將顯示“用戶登入”界面;sc操作員選擇相關(guān)用戶或者輸入相應(yīng)操作員編號(hào),輸入口令,按“確定”鍵確認(rèn)。應(yīng)用程序?qū)z查用戶名以及口令的性,同時(shí)檢查登陸用戶的相關(guān)權(quán)限以及相關(guān)權(quán)限的有效期,如果用戶權(quán)限檢查通過,應(yīng)用程序?qū)?dòng)。

    操作員通認(rèn)證后,將顯示應(yīng)用程序主界面:

    運(yùn)營模式

    設(shè)置降級(jí)模式,對(duì)所有車站級(jí)設(shè)備都起作用。

    啟動(dòng)運(yùn)行模式的操作界面:

   

    2、bom系統(tǒng)

    bom作為系統(tǒng)前端設(shè)備,主要是進(jìn)行系統(tǒng)管理工作。

    系統(tǒng)開啟后,操作員在開始為乘客提供服務(wù)操作之前,首先需要完成簽 到操作。按下鍵盤上的“簽 到”按鈕后,屏幕彈出簽 到窗口如下圖,操作員需要輸入操作員id 及口令來完成登錄。成功登錄后,操作員才能開始為乘客提供服務(wù)操作。

    2.1地鐵售檢票實(shí)訓(xùn)afc實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)單程票發(fā)售操作

    按下發(fā)售單程票按鍵,彈出單程票發(fā)售窗口。操作員可按照選擇車站或選擇票價(jià)的方式售票,如果選擇終點(diǎn)站,再輸入乘客交付數(shù)額,找零額將自動(dòng)顯示在相應(yīng)的位置。然后“發(fā)售”按鈕,將自動(dòng)開始發(fā)售單程票。

    2.2車票分析操作

    將要分析的票卡放在讀卡器上,按下“車票分析”按鈕,彈出車票分析窗口,

以上是廣州通道控制技術(shù)研究有限公司廠家直供地鐵售檢票實(shí)訓(xùn)afc實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)的詳細(xì)信息,如果您廣州通道控制技術(shù)研究有限公司廠家直供地鐵售檢票實(shí)訓(xùn)afc實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)的價(jià)格、廠家、型號(hào)、圖片有什么疑問, 請(qǐng) 聯(lián)系供應(yīng)商 或 請(qǐng)供應(yīng)商聯(lián)系我
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廣州通道控制技術(shù)研究有限公司

廣州通道控制技術(shù)研究有限公司是一家專注于通道設(shè)備及行業(yè)解決方案的民族高科技企業(yè)。公司經(jīng)營方向包括智慧交通、智慧旅游、智慧城市等,目前在國內(nèi)有近600個(gè)項(xiàng)目案例。 在智慧交通領(lǐng)域,公司主要立足高鐵、火車站、地鐵、機(jī)場(chǎng)、汽車站等旅客檢票通道服務(wù),有近200多個(gè)車站實(shí)施項(xiàng)目,如廣州南、深圳北、長沙南、武漢、南昌西、福州南等;在智慧旅游方領(lǐng)域,以風(fēng)景區(qū)、游樂園、體育館、科技館等售檢票軟硬件系...
企業(yè)類型 私營有限責(zé)任公司 統(tǒng)一社會(huì)信用代碼 91440101MA5ANPW7XY
營業(yè)期限 2018-01-03 至 無固定期限 法定代表人/負(fù)責(zé)人 李立文
注冊(cè)資本 1,000萬 注冊(cè)地址 廣州市番禺區(qū)大石街石北工業(yè)路728號(hào)6棟302室
組織代碼 MA5ANPW7-X 登記機(jī)關(guān) 廣州市番禺區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局
經(jīng)營范圍 工程和技術(shù)研究和試驗(yàn)發(fā)展;電子、通信與自動(dòng)控制技術(shù)研究、開發(fā);機(jī)器人的技術(shù)研究、技術(shù)開發(fā);計(jì)算機(jī)技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù);教學(xué)設(shè)備的研究開發(fā);電子工業(yè)專用設(shè)備制造;自動(dòng)售賣機(jī)制造;安全技術(shù)防范產(chǎn)品制造;交通安全、管制及類似專用設(shè)備制造;工業(yè)機(jī)器人制造;具有獨(dú)立功能專用機(jī)械制造;安全檢查儀器的制造;鐵路專用設(shè)備及器材、配件制造;城市軌道交通設(shè)備制造;電磁式直流電動(dòng)機(jī)制造;微電機(jī)及其他電機(jī)制造;電力電子元器件制造;電氣機(jī)械制造;電氣器材制造
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