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10米升降旋轉(zhuǎn)伸縮桿 機(jī)動(dòng)倒伏式監(jiān)控升降桿 車(chē)載升降天線桿

 升降桿技術(shù)設(shè)定

1、高度：升降桿高度1-35米內(nèi)可以實(shí)現(xiàn),收攏后的高度也可以根據(jù)客戶要求進(jìn)行設(shè)計(jì)；

2、負(fù)載： 大負(fù)重可實(shí)現(xiàn)350公斤。如果采用塔狀, 大負(fù)重可800公斤；

3、抗風(fēng)：不拉線原始能抗6級(jí)風(fēng)力,拉線狀態(tài)可抗8級(jí)風(fēng)力。

4、正負(fù)偏擺：由于氣動(dòng)升降桿有節(jié)與節(jié)間有密封圈,是目前各類(lèi)升降桿中是正負(fù)偏擺 低的, 只≤±0.3°。若采用塔狀,可實(shí)現(xiàn)≤±0.1°

 在寒冷地區(qū)冬季室外,機(jī)械產(chǎn)品出現(xiàn)冷凝水結(jié)冰 是非常普通的自然現(xiàn)象,其原因在于氣候變化(雨雪冰 霜)、空氣濕度、光照和晝夜溫差變化。

結(jié)構(gòu)緊湊,由升降桿、避雷針（接閃器）、手搖把、拉線系統(tǒng)等組成。由手搖軸、傘齒輪、絲杠、絲母、鋼絲繩組合傳遞動(dòng)力,達(dá)到升降目的。采用“倍伸原理”,即各節(jié)活動(dòng)桿同時(shí)升降,速度快,升起后可見(jiàn)鋼絲繩外露。可在任意高度位置自鎖,不下滑。

組件功用

升降組織—它經(jīng)過(guò)慢速單相電機(jī)經(jīng)自鎖減速滾筒牽引升降針上下運(yùn)動(dòng)

限位組織—它經(jīng)過(guò)牽引體系反效果力使?fàn)恳�電機(jī)斷開(kāi)緊組織—它經(jīng)過(guò)牽引體系供給動(dòng)力運(yùn)用嚙合錐度摩檫鎖緊

密封組織—它經(jīng)過(guò)牽引體系供給動(dòng)力運(yùn)用升降針的升降面密封件進(jìn)行壓力密封

電動(dòng)重載升降桅桿使用方法：

使用時(shí)將升降桅桿安 裝于設(shè)備頂部或者周邊,垂直地將避雷針、天線設(shè)備等舉升空實(shí)現(xiàn)客戶預(yù)定功能的升降設(shè)備。也可以通過(guò)底部加固三角架來(lái)實(shí)現(xiàn),移動(dòng)式升降,作業(yè)時(shí)通過(guò)打開(kāi)三角架底盤(pán),做好接地設(shè)施,手動(dòng)或自動(dòng)升降桿,實(shí)成作業(yè)。升降桅桿是通過(guò)在車(chē)頂開(kāi)孔固定,或者安 裝在車(chē)周邊,并通過(guò)拖盤(pán)及支撐架聯(lián)合固定。升降桿采用高強(qiáng)度6063鋁合金型材或錳鎂合金或者不銹鋼及玻璃鋼,表面進(jìn)行陽(yáng)極硬化處理,較高的硬度、膜厚度、耐磨性和抗腐蝕性。此款升降避雷針的電源線內(nèi)置氣動(dòng)升降桿內(nèi)部,在國(guó)內(nèi),在美觀上和使用性能上更進(jìn)一步。