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4月9日上午，記者來到衛(wèi)河路車管所附近的一家汽車模擬訓(xùn)練館采訪。

剛進(jìn)門，記者就看到汽車模擬訓(xùn)練器前面已經(jīng)坐滿了人，而旁邊一排凳子上還有等待的市民。訓(xùn)練館老板介紹，這家店開了很長一段時(shí)間了，剛開始的時(shí)候這種學(xué)車模式不為市民所熟悉，生意并不是太好。隨著前兩年駕考改革的開始，考證越來越難，練車越來越貴，汽車模擬訓(xùn)練器才開始“一傳十、十傳百”，逐漸被廣大市民接受。

“你看看，除了周末和節(jié)假日，平時(shí)過來練車的人也很多，每天都有排隊(duì)等待的�？粗�這邊的生意挺好，所以我在油田總部又新開了一家�！边@名20多歲的訓(xùn)練館老板一邊對練習(xí)者進(jìn)行指導(dǎo)，一邊跟記者聊天。

教練：電子模擬學(xué)車最好和駕校實(shí)地練習(xí)結(jié)合起來

記者了解到，對汽車駕駛模擬器感興趣的主要是正在駕校學(xué)車的市民。這些市民急于掌握駕駛技術(shù)，因此在駕校學(xué)習(xí)的同時(shí)，還會選擇到訓(xùn)練館來“補(bǔ)習(xí)”一下。駕駛模擬器雖然是虛擬畫面，但是場景十分逼真，學(xué)車者在這里不斷練習(xí)，不知不覺就掌握了駕駛技巧，在駕校實(shí)地練習(xí)時(shí)自然可以駕輕就熟。

記者僅在衛(wèi)河路北段就發(fā)現(xiàn)三家汽車駕駛模擬訓(xùn)練館，生意看起來都不錯(cuò)。模擬器的推出，避免了練車過程中安  全事故的發(fā)生，減輕了教練員的帶教負(fù)荷，調(diào)整了學(xué)車周期，也改變了約車難、周期長的學(xué)車特點(diǎn)。不過，模擬館一位教練告訴記者，通過汽車駕駛模擬器學(xué)車有很多好處，但他建議最好將電子模擬學(xué)車和駕校實(shí)地練習(xí)結(jié)合起來�！澳�擬器的場景畢竟是虛擬的，如果不在現(xiàn)實(shí)的場地中訓(xùn)練，很難將在模擬器上學(xué)到的技術(shù)真正吸收轉(zhuǎn)化。所以，正確的做法應(yīng)該是在模擬中學(xué)好技巧，再到場地中實(shí)地訓(xùn)練，這樣才能彌補(bǔ)虛擬模擬器的不足。”教練說。

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