手機(jī)號(hào)
未認(rèn)證執(zhí)照
鄭彩勇(先生)
普通會(huì)員
鄭彩勇 (先生)
奔馳的凸輪軸調(diào)節(jié)輪故障一直是奔馳車型的通病了,自從出現(xiàn)這個(gè)故障以來(lái),無(wú)論是271還是現(xiàn)在的274都沒(méi)有徹底的解決掉這個(gè)問(wèn)題,就連奔馳廠家都默認(rèn)這個(gè)故障的存在是零件的材質(zhì)和設(shè)計(jì)的不合理原因?qū)е碌摹?
一輛15款的奔馳e200l車型,客戶反映在冷車啟動(dòng)的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出"嘩嘩"的聲音,十秒之后,這個(gè)聲音就消失了,伴隨著車速的增長(zhǎng),在進(jìn)行急加速的時(shí)候聲音又出現(xiàn)了,維持幾十秒之后聲音又消失了。之后對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行故障碼讀取,發(fā)現(xiàn)故障碼顯示信息為正時(shí)調(diào)節(jié)器故障,進(jìn)行數(shù)據(jù)流讀取,發(fā)現(xiàn)正時(shí)修正角度果然出現(xiàn)了問(wèn)題,因?yàn)楸捡Y274 和271發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸調(diào)節(jié)器故障已經(jīng)維修了多次,所以可以肯定是凸輪軸的調(diào)節(jié)器出現(xiàn)了問(wèn)題,決定對(duì)凸輪軸調(diào)節(jié)器進(jìn)行更換修復(fù)。
首先將發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)室罩蓋進(jìn)行拆解,因?yàn)?72發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸調(diào)節(jié)器被整合到了普利盤(pán)的內(nèi)部,所以必須進(jìn)行正時(shí)系統(tǒng)的拆解。被拆卸下來(lái)的凸輪軸調(diào)節(jié)輪,正是這兩個(gè)調(diào)節(jié)輪的故障導(dǎo)致了異響,先進(jìn)行凸輪軸調(diào)節(jié)輪的更換。汽缸蓋上面的密封膠一定要及時(shí)的處理掉,接下來(lái)進(jìn)行缸蓋上表面的清洗。安 裝完畢。
異響的真正來(lái)源是定位孔出現(xiàn)了很大的摩擦痕跡。這個(gè)定位孔就是用來(lái)在怠速階段的時(shí)候,凸輪軸調(diào)節(jié)器不進(jìn)行工作,此刻需要進(jìn)行對(duì)凸輪軸進(jìn)行位置的標(biāo)定,這個(gè)孔就是凸輪軸起始位置的標(biāo)定孔,也就是怠速階段,凸輪軸調(diào)節(jié)器不進(jìn)行工作一直處在的位置。但是在急加速的時(shí)候,機(jī)油需要用壓力克服彈簧的彈性使得定位銷脫離定位孔向左移出,這個(gè)痕跡越來(lái)愈大,會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的聲音。并且越急加速這個(gè)聲音越大。更換新的凸輪軸調(diào)節(jié)輪后異響消失。
北京安 馳暢達(dá)是一家大型汽車修理廠,主修保時(shí)捷、路虎捷豹、寶馬、奔馳、奧迪、斯巴魯?shù)溶囆?維修團(tuán)隊(duì)實(shí)力水平較高,是修車業(yè)界中比較有名氣的車行. 本車行維修保養(yǎng)價(jià)格比北京4s店價(jià)格便宜50%-70,到廠維修免費(fèi)體驗(yàn)原廠電腦檢測(cè),全車檢查.
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地區(qū):滄州
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