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瀏覽:193次[供應(yīng)]各地代辦汽車升降機機械式停車設(shè)備安裝維修資質(zhì)
各地代辦汽車升降機機械式停車設(shè)備安裝維修資質(zhì)
  • 江蘇順杰企業(yè)管理咨詢有限公司
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  • 更新時間:2016/1/18 15:16:24
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各地代辦汽車專用升降機機械式停車設(shè)備安  裝維修資質(zhì)

 

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   制作爆破片用挾制器不需取證。

  48

  鍋筒用鋼碳當量在實習應(yīng)用時無法滿意《條件》中規(guī)則多.45%的需求,如何處理?

  選用外國規(guī)范的材料滿意以下三點時能夠選用:所用材料有必要是鍋爐用鋼;所用鋼有必要是鎮(zhèn)靜鋼且滿意蒸規(guī)22條;所用鋼的標號有必要是老到標號。

  49

  殼體厚度大于16mm、方案溫度低于-20℃的不銹鋼壓力容器是不是有必要進行焊后全體消除應(yīng)力熱處理?底層為碳鋼,鍍層為不銹鋼的壓力容器內(nèi)殼是不是有必要做焊接試板?

 

  帶綁縛的金屬波紋管脹節(jié)操的一同特點是管道的內(nèi)壓推力(俗稱盲板力)沒有用果于固定點或限位點處,而是由綁縛波紋管脹節(jié)操用的金屬部件接受。(1)單式鉸鏈型脹節(jié)操,由一個波紋管及銷軸和鉸鏈板構(gòu)成,用于吸收單平面角位移;(2)單式萬向鉸鏈型脹節(jié)操,由一個波紋管及萬向環(huán)、銷鈾和鉸鏈構(gòu)成,能吸收多平面角位移;(3)復(fù)式拉桿型脹節(jié)操,由用基地管聯(lián)接的兩個波紋管及拉桿構(gòu)成,能吸收多平面橫向位移和拉桿問脹節(jié)操自身的軸向位移;(4)復(fù)式鉸鏈型脹節(jié)操,由用基地管聯(lián)接的兩個波紋管及銷軸和鉸鏈板構(gòu)成,能吸收單平面橫向位移和脹節(jié)操自身的軸向位移;(5)復(fù)式萬向鉸鏈型脹節(jié)操,由用基地管聯(lián)接的兩個波紋管及銷軸和鉸鏈板構(gòu)成,能吸收互相筆直的兩個平面橫向位移和脹節(jié)操自身的軸向位移;(6)彎管壓力平衡型脹節(jié)操,由一個作業(yè)波紋管或用基地管聯(lián)接的兩個作業(yè)波紋管及一個平衡波紋管構(gòu)成,作業(yè)波紋管與平衡波紋管間裝有彎頭或三通,平衡波紋管一端有封頭并接受管道內(nèi)壓,作業(yè)波紋付和平衡波紋管外端間裝有拉桿。此種脹節(jié)操能吸收軸向位移和/或橫向位移。拉桿能綁縛波紋管壓力推力.常用于管道方向改動處;(7)直管壓力平衡型脹節(jié)操,通常坐落兩端的兩個作業(yè)波紋管及有用面積等于二倍作業(yè)波紋管有用面積、位基地的一個平衡波紋管構(gòu)成,兩套拉桿分別將每一個作業(yè)波紋管與平衡波紋管互相連拔起來。此種脹節(jié)操能吸收軸向位移。拉桿能綁縛波紋管壓力推力。5)波紋管脹節(jié)操在施工設(shè)備中應(yīng)留神的疑問

 

  最大的剪應(yīng)力發(fā)生在管道橫截面的最外圓上。τmax=mn/wnwn=π(d4-d4)/16d式中τmax――最大改動剪應(yīng)力,mpa;mn――管道截面上的內(nèi)力矩,wn――管道的抗扭截面模量,d――管道的內(nèi)外徑,[τ]――資料的改動許用剪應(yīng)力,mpa。資料的改動許用剪應(yīng)力和資料的許用應(yīng)力存在下列近似聯(lián)絡(luò):[τ]=(0.5~0.6)[σ]4)曲折

  57

  σmax=m/wz≤[σ]wz=π(d4-d4)/32d式中σmax――最大應(yīng)力(在管道曲折的最外側(cè)),mpa;m――管道截面上的彎矩,wz――管道的抗彎截面模量,d――管道的外、內(nèi)徑。5)在實習工程中很少有管道僅受單一的拉壓、剪切、改動或曲折荷載,而是兩種或多種荷載一同效果,這么使得應(yīng)力的求解變得雜亂起來。經(jīng)過長時間實習和總結(jié),建立雜亂應(yīng)力狀態(tài)下的強度條件,這么的一些假定通常稱其為強度理論。

  13.

  直管道受內(nèi)壓情況下的應(yīng)力

  徑向應(yīng)力σr和環(huán)向應(yīng)力σθ沿管道壁厚分布是不均勻的,且內(nèi)壁上的值最大。軸向應(yīng)力σz沿管道壁厚均勻分布。σr=ri2p(1-ro2/r2)/(ro2-ri2)σz=pd/4sσθ=pd/2s參閱資料:

  1.

  石油化工管道柔性方案標準sh/t3041-2002

  58

  2.3.4.

  全國壓力管道方案閱覽人員查核培訓教材壓力管道技術(shù)壓力管道應(yīng)力剖析審閱人培訓講義

  59

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 。2)應(yīng)按國家現(xiàn)行標準中許用最大支架距離的規(guī)則進行管道安  排方案

 。3)管道盡或許架空敷設(shè),如必要時,也可埋地或管溝敷設(shè)。

 。4)管道安  排應(yīng)思考操作、設(shè)備及保護便當,不影響起重機的工作。在修建物設(shè)備孔的區(qū)域不該安  排管道。

 。5)管道安  排方案應(yīng)思考便于做支吊架的方案,使管道盡量接近已有修建物或構(gòu)筑物,但應(yīng)避免使柔性大的構(gòu)件接受較大的荷載。

  (6)在有條件的本地,管道應(yīng)會集成排安  排。裸管的管底與管托底面取齊,以便設(shè)支架。

 。7)無絕熱層的管道不必管托或支座。大口徑薄壁裸管及有絕熱層的管道應(yīng)選用管托或支座支承。

 。8)在跨過通道或翻滾設(shè)備上方的運送腐蝕性介質(zhì)的管道上,不該設(shè)置法蘭或螺紋聯(lián)接等或許發(fā)生走漏的聯(lián)接點。

 。9)管道穿過為阻隔劇毒或易爆介質(zhì)的修建物阻隔墻時應(yīng)加套管,套管內(nèi)的空位應(yīng)選用非金屬柔性資料充填。管道上的焊縫不該在套管內(nèi),并距套管端口不小于100mm。管道穿屋面處,應(yīng)有防雨辦法。

 。10)消防水和冷卻水總管以及下水管通常為埋地敷設(shè),管外表面應(yīng)按有關(guān)規(guī)則選用防腐辦法。

 。11)埋地管道應(yīng)思考車輛荷載的影響,管頂與路面的距離不小于0。6m,并應(yīng)在凍土深度以下。

 。12)關(guān)于“無袋形”、“帶有斜度”及“帶液封”等需求的管道,應(yīng)嚴峻按pid的需求配管。

 。13)從水平的氣體主管上引接支管時,應(yīng)從主管的頂部接出。

  2.3平行管道的距離及設(shè)備空間

  (1)平行管道間凈距應(yīng)滿意管子焊接、隔熱層及組成件設(shè)備修補的需求。管道上超卓部之間的凈距不該小于30mm。例如法蘭外緣與相鄰管道隔熱層外壁間的凈距或法蘭與法蘭間凈距等。

  (2)無法蘭不隔熱的管道壁間的距離應(yīng)滿意管道焊接及查驗的需求通常不小于50mm。

 。3)有側(cè)向位移的管道應(yīng)恰當加大管道間的凈距。

  (4)管道超卓部或管道隔熱層的外壁的最超卓有些,距管架或結(jié)構(gòu)的支柱、修建墻面的凈距不該小于100mm,并思考擰緊法蘭螺栓所需的空間。

 

  2.4排氣與排液

 。1)由于管道安  排構(gòu)成的高點或低點,應(yīng)設(shè)置排氣和排液口:

  1)高點排氣口最小管徑為dnl5,低點排液口最小管徑為dn20(主管為dnl5時,排液口為dnl5)。高粘度介質(zhì)的排氣、排液口最小管徑為dn25。

  2)氣體管的高點排氣口可不設(shè)閥門,選用螺紋管帽或法蘭蓋封閉。除管廊上的管道外,dn小于或等于25的管道可不設(shè)高點排氣口。

  3)非技術(shù)性的高點排氣和低點排液口可不在pid上標明。

 。2)技術(shù)需求的排氣和排液口(包含設(shè)備上聯(lián)接的)應(yīng)按pid上的需求設(shè)置。

 。3)排氣口的高度需求,應(yīng)契合國家現(xiàn)行標準《石油化工企業(yè)方案防火標準》(gb50160)的規(guī)則。

 。4)有毒及易燃易爆液體管道的排放點不得接入下水道,應(yīng)接入封閉系統(tǒng)。比空氣重的氣體的放空點應(yīng)思考對操作環(huán)境的影響及人身安  全的防護。

  2.5管徑的捆綁

  應(yīng)契合化工設(shè)備管道資料方案規(guī)則(hg/t20646.2)的規(guī)則。

  2.6閥門的安  排

  (1)通常需求

  1)閥門應(yīng)設(shè)在簡略操作、便于設(shè)備、修補的本地。成排管道(如進出設(shè)備的管道)上的閥門應(yīng)會集安  排,有利于設(shè)置操作路徑及梯子。

(8505)

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