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 　�。�六）對存在危險的壓力管道應(yīng)及時選用辦法，對嚴重危險應(yīng)及時以書面形式陳述公司設(shè)備處理部。

　�。ㄆ撸�壓力管道發(fā)作事端時，應(yīng)立即安  排處置并按規(guī)則程序陳述。

　�。ò耍﹨f(xié)助有關(guān)有些安  排對操作人員和處理人員的操練。

　　第三章方案、設(shè)備

　　第十三條從事壓力管道方案作業(yè)的單位須具有相應(yīng)的天資，并在天資容許的范圍內(nèi)從事方案作業(yè)。

　　第十四條新建、擴建、改建的壓力管道應(yīng)進行方案。方案單位應(yīng)按相應(yīng)的國家規(guī)范和工作規(guī)范進行方案，供應(yīng)詳細的方案資料（包含電子版空視圖）。有關(guān)處理有些和各運用單位應(yīng)進行檢查。

　　第十五條所選用壓力管道元件的出產(chǎn)廠家，有必要是具有相應(yīng)天資的單位。

　　2.8對于組織在二層的離心式緊縮機，二層樓面的荷載(修補荷載)不小于500kg/m2。

　　2.9離心式緊縮機之間的最出色有些的間隔通常不小于2．4～3m。

　　2.10對廠房規(guī)范的思考

　�。�1）廠房的跨度及長度與緊縮機組織的方位、臺數(shù)、輔機、設(shè)備孔及梯子等有關(guān)。緊縮機橫向的總規(guī)范，由離心式緊縮機的規(guī)范和通道的凈寬而定，通道凈寬通常為自底座邊沿算起不小于2m。每臺緊縮機軸向的總規(guī)范依據(jù)離心式緊縮機類型而定，離心式緊縮機殼體有筆直分開式與水平分開式兩種。如為筆直分開式，其水平向抽軸所需的凈距大于2m時，則應(yīng)添加通道寬度。如為水平分開式時，轉(zhuǎn)子向上吊起，不占通道的空間。當(dāng)驅(qū)動機為電機時，抽出電動機轉(zhuǎn)子所需凈距大于2m時，則應(yīng)添加通道寬度。

　　（2）當(dāng)離心式緊縮機設(shè)消聲罩時，通道標準則相應(yīng)添加。

　　2.11依據(jù)離心式緊縮機制造廠供給的外形規(guī)范及配管情況斷定起重機的起吊高度；依據(jù)最大部件分量并加上安  全余量(300～600kg)斷定起重機的才華；依據(jù)廠房寬度及起重機的規(guī)范跨度(lr、lq)斷定起重機軌距。

　　3離心式緊縮機組織的組織實例

　　3.1室內(nèi)離心式緊縮機的平面組織(進出管口在上部)見圖3-1，立面組織見圖3-2。

　　3.2室內(nèi)離心式緊縮機的平面組織(進出管口在下部)見圖3-3，立面組織見圖3-4。

　　3.3室外離心式緊縮機的平面組織見圖3-5，立面組織見圖3-6。

　　3.4離心式緊縮機輔佐設(shè)備的組織見圖3-7。

　　3.5多臺離心式緊縮機的平面組織(一)見圖3-8。

　　3.6多臺離心式緊縮機的平面組織(二)見圖3-9。

　　4離心式緊縮機配管準則和通常需求

　　4.1應(yīng)按前述管道組織的準則第2.1(2)節(jié)所規(guī)則的有關(guān)方案準則進行管道組織方案。

　　4.2對離心式緊縮機(包含蒸汽驅(qū)動機)的配管，通常不需求進行振蕩剖析，但有必要對管系進行柔性(熱脹應(yīng)力)剖析，并應(yīng)契合管口受力的需求。計算中應(yīng)思考設(shè)備管口的熱位移。

　　4.3盡量選用或參照已有的成功作業(yè)的管道組織實例

　　4.4進口管道

　�。�1）當(dāng)緊縮機組織在廠房內(nèi)時，其進口總管通常設(shè)置在廠房外側(cè)，這么可節(jié)省廠房占地上積，又便于設(shè)備和修補。緊縮機進口不宜直接接彎頭，其最短直管段應(yīng)大于2倍dn，通�？扇�3—5倍dn。

　　（2）準則上各段進口均應(yīng)選用氣液別離辦法。別離罐應(yīng)盡量接近進口處，由別離罐至緊縮機進口的氣體管應(yīng)坡向別離罐。

　�。�3）通常為防止異、雜物進入壓縮機，應(yīng)在接近其進口的管道上設(shè)置一段可拆卸短管，以便設(shè)備暫時粗濾器。

　　4.5出口管道

　�。�1）總管組織應(yīng)契合上述4.4.（1）款的需求。

　�。�2）壓縮機出口至別離罐(別離凝液和潤滑油)的管道應(yīng)組織成無袋形。

　　（3）管道組織應(yīng)有利于支架方案，并契合第4.2節(jié)的需求。

　�。�4）應(yīng)留神噪聲水平，必要時選用降噪聲的辦法。

　　4.6閥門

　　（1）壓縮機出進口的切斷閥手輪，應(yīng)組織在主操作面上，必要時添加閥門伸長桿。

　　（2）出口管與技術(shù)體系相接時，應(yīng)在切斷閥前設(shè)止回閥。

　�。�3）閥門方位不得影響壓縮機的修補。閥門高度應(yīng)便于操作，盡量會集組織，并使之在開泊車操作時能看到有關(guān)就地表面。

　�。�4）安  全閥應(yīng)組織在便于調(diào)整的方位。

　　5往復(fù)式壓縮機組織的準則

　　5.1往復(fù)式壓縮機的組織準則可參照“離心式壓縮機組織的準則”。

　　6往復(fù)式壓縮機組織的通常需求

　　往復(fù)式壓縮機組織的通常需求，除下列內(nèi)容外均可參照“離心式壓縮機的組織通常需求”有關(guān)章節(jié)。

　　6.1往復(fù)式壓縮機組織在操控室或別的建筑物鄰近時，則往復(fù)式壓縮機的驅(qū)動機(用蒸汽透平常)需設(shè)消聲辦法等。

　　6.2空氣壓縮機的吸進口應(yīng)組織在廠房外高于地上，能吸入潔凈和冷空氣的方位。

　　7往復(fù)式壓縮機的組織實例

　　8往復(fù)式壓縮機組織的配管需求

　　8.1往復(fù)式壓縮機配管應(yīng)契合第4節(jié)的需求。

　　8.2對往復(fù)式壓縮機的配管，除需求柔性剖析外，還須進行振蕩剖析，直到兩種剖析都合格后，配管方案才認為合格。

　　8.3緩沖器、中心冷卻器、氣液別離器應(yīng)接近往復(fù)式壓縮機以削減管道長度。

　　8.4依據(jù)減振體系的管道所需最小凈空選擇往復(fù)式壓縮機的設(shè)備高度。

　　8.5為了操控往復(fù)式壓縮機的管道振蕩，通常將吸入和排出管道敷設(shè)在管墩上。

　　8.6出、進口管道

　　（1）上述離心式壓縮機的配管準則，也適用于往復(fù)式壓縮機。

　　（2）緩沖罐應(yīng)接近壓縮機出進口處，使防振或減振的作用好。

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