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在調(diào)節(jié)器輸入端給定電壓與測速發(fā)電機電壓串聯(lián)比較得到一個速度差信號，加到比例積分調(diào)節(jié)器中進行放大，調(diào)節(jié)器的輸出電壓施加到兩套觸發(fā)器，使正向及反向脈沖觸發(fā)器同時得到兩個大小相等、符號相反的控制信號，使兩組觸發(fā)器產(chǎn)生的脈沖同時向兩個相反的方向位移，用來控制可控硅整流器輸出電壓的大小和極。

如果電梯控制電路定為上方向jsy，jqf給定為(+)電壓，與測速機比較后給調(diào)節(jié)器一個正輸入，其有一個負輸出，使正向脈沖前移，其對應的135scr處在整流輸出狀態(tài)。與此同時反向組脈沖后移，其對應的246scr處在待逆變狀態(tài)。整流組給發(fā)電機定子繞組一個i+方向的勵磁電流電梯向上運行，反之電梯向下運行。在系統(tǒng)中的電壓軟反饋環(huán)節(jié)由電感l(wèi)及電阻r組成。取電阻r的電壓作為反饋信號，電感l(wèi)把發(fā)電機電壓的高次諧波濾掉，電阻r的電壓經(jīng)rc微分后加到調(diào)節(jié)器的輸入端，此電路在電梯開始啟動和制動中起穩(wěn)定作用。

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