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谷正(先生)
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南京地鐵（nanjing metro）是服務(wù)于南京市及南京都市圈內(nèi)各地區(qū)的城市軌道交通，其前身可以追溯到1907年（清光緒三十三年）建造的京市鐵路，第一條線路于2005年5月15日正式通車(chē)，是中國(guó)大陸第六個(gè)建成并運(yùn)營(yíng)地鐵的城市[1] ，也是大陸地區(qū)唯一盈利的城市軌道交通。[2]
截至2016年1月，南京地鐵有6條線路、121座車(chē)站，線路總長(zhǎng)225.4公里，地鐵線路長(zhǎng)度居大中華地區(qū)第四（僅次于北京、上海、廣州）[3-6] 、世界第十一位[7] ，日均客流量超過(guò)225萬(wàn)人次，2015年12月31日的298.1萬(wàn)人次為最高單日客運(yùn)量。[8]
截至2016年1月，地鐵4號(hào)線、s1號(hào)線二期、s3號(hào)線、s7號(hào)線正在建設(shè)中；地鐵1號(hào)線北延、5號(hào)線、7號(hào)線將于2016年年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)；地鐵2號(hào)線西延、3號(hào)線三期、6號(hào)線、9號(hào)線一期、10號(hào)線二期、11號(hào)線一期已進(jìn)入前期準(zhǔn)備階段，將于2018年之前內(nèi)陸續(xù)開(kāi)工建設(shè)。至2030年，南京地鐵將建成24條地鐵線路，總長(zhǎng)超過(guò)890公里。
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