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梁經(jīng)理(先生)
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梁經(jīng)理 (先生)
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碎石化改造技術(shù)的起源碎石化起初是為了方便清除水泥混凝土路面和分離路面中的鋼筋而進(jìn)行的。第一個(gè)熱拌瀝青罩面的水泥混凝土路面破碎工程是年在美國(guó)紐約完成的,早在年,美國(guó)就已有個(gè)州使用此技術(shù),完成工程數(shù)量多個(gè),使用里程公里,而且美國(guó)瀝青協(xié)會(huì)及部分州區(qū)將該技術(shù)列入規(guī)范。
二、碎石化改造技術(shù)的概念當(dāng)舊水泥混凝土路面因大面積破壞而喪失整體承載能力,并且通過(guò)局部的挖除,壓漿等處理方式已不能恢復(fù)其使用功能,或不能達(dá)到結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求時(shí),如果采用通常的直接加鋪方式改造后路面會(huì)出現(xiàn)反射裂縫等問(wèn)題,碎石化改造技術(shù)就是專(zhuān)門(mén)針對(duì)這一問(wèn)題而開(kāi)發(fā)出的一種快捷有效的路面改造技術(shù)。該方法是利用特殊的施工機(jī)械如多錘頭水泥混凝土路面破碎機(jī),將原有的舊水泥混凝土路面徹底打碎,完全消除原有路面存在的病害,釋放面板下空洞的隱患,將打碎的水泥混凝土面板經(jīng)壓實(shí)后直接作為基層或底層基層,再加鋪新的面層。破碎后的水泥路面粒徑自上而下逐漸增大,上部小顆粒經(jīng)壓實(shí)后形成平整表面易于攤鋪,下部顆粒之間形成嵌擠結(jié)構(gòu),有效強(qiáng)化路基。碎石化技術(shù)能有效防止“白改黑”后的反射裂縫,延長(zhǎng)路面的使用壽命。
聯(lián)系人 | 需求數(shù)量 | 時(shí)間 | 描述 |
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采購(gòu)商 | 成交單價(jià)(元) | 數(shù)量 | 成交時(shí)間 |
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暫無(wú)購(gòu)買(mǎi)記錄 |
地區(qū):滄州
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主營(yíng)產(chǎn)品:物流公司,貨運(yùn)站,國(guó)內(nèi)陸運(yùn)地區(qū):成都
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