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大多數(shù)車撞橋墩事件不是交通管理部門通過控制就可以完全避免的,雖然原因較多,但其中人為錯(cuò)誤因素 的概率最大,所以對(duì)橋梁設(shè)置公路橋墩防撞設(shè)施尤為重要。

那么防撞設(shè)施應(yīng)該達(dá)到怎樣的效果,我們才能人為達(dá)到了保護(hù)橋梁結(jié)構(gòu)安 全的目的呢？

一般來說,公路橋墩防撞設(shè)施是防止橋梁因車輛撞擊力超過橋墩設(shè)計(jì)承受能力而給橋梁造成安 全隱患,從而保護(hù)橋梁結(jié)構(gòu)安 全。但這只是從保護(hù)橋梁的方面來說,更全面一點(diǎn)的話,公路橋墩防撞設(shè)施還應(yīng)該具備以下條件：

1、運(yùn)輸、安 裝、更換、維護(hù)要簡(jiǎn)便、快捷、安 全；

2、要盡可能少的占用車道,不要影響交通；

3、在發(fā)生車撞橋墩事故時(shí),車不直接接觸橋梁結(jié)構(gòu)（橋墩、樁基礎(chǔ)等）,并有良好的消能作用,將撞擊力控制在安 全范圍之內(nèi),同時(shí)盡量減少對(duì)車輛以及人員的損傷；

4、安 裝公路橋墩防撞設(shè)施后,不會(huì)對(duì)橋梁帶來新的結(jié)構(gòu)問題；

5、經(jīng)得起風(fēng)吹日曬,耐得住雨雪沖刷,在惡劣條件下,經(jīng)久耐用；

6、不會(huì)對(duì)環(huán)境造成破壞污染,具有良好的外觀。衡水勝特科技有限公司生產(chǎn)的高速公路橋墩防撞設(shè)施和互通立交橋墩防撞設(shè)施,以復(fù)合材料為外殼,內(nèi)部填充高耗能閉孔材料,采用單元模塊組裝式,根據(jù)車輛通行情況（車輛等級(jí)、限速等級(jí)）、橋墩尺寸而訂制適用于使用情況的新型防車撞裝置。

復(fù)合材料公路橋墩防撞設(shè)施體積小、重量輕,運(yùn)輸、安 裝便捷,吸能耗能效果達(dá)60％以上,可以很好的保護(hù)橋、人、車的安 全；

由于復(fù)合材料的特性,風(fēng)水日曬,雨雪沖刷,都不會(huì)對(duì)設(shè)施造成損壞,在不維護(hù)的情況下,可以使用30年；

設(shè)施采用的是環(huán)保材料,不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生影響,而且還可以根據(jù)客戶要求制作成任何美觀大方且醒目的外表。