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勝特科技公司研發(fā)生產(chǎn)的復合材料橋梁防撞設施已在很多工程案例中應用實施,那么防撞設施的質量標準都有哪些？

下面就某工程案例中的固定式鋼覆復合材料橋梁防撞設施來說明下：

固定式鋼覆復合材料橋梁防撞設施,是由鋼+復合材料殼體、鋼+復合材料或復合材料格構腹板、高性能閉孔吸能材料三部分組成,其與固定式復合材料橋梁防撞設施相比,增加了更大的剛性,能夠吸收更大的撞擊動能,適用于航道等級較高的橋墩或承臺的防撞。

殼體為鋼+復合材料殼體,較復合材料殼體來說增加了更大的剛性,外覆復合材料有著很好的耐腐蝕和耐水流沖擊作用,并且在復合材料外表層加入紫外線吸收劑 和抗老化劑 使其具有更好的耐候性。質量標準：

1、防撞設施迎撞面材料拉伸強度：≥250mpa

2、防撞設施迎撞面材料拉伸彈性模量：≥18mpa

3、復合材料分隔板拉伸強度：≥250mpa

4、復合材料分隔板拉伸彈性模量：≥15mpa

5、復合材料彎曲強度：≥250mpa

6、復合材料壓縮強度：≥200mpa

7、復合材料剪切強度：≥50mpa

8、迎撞面鋼覆復合材料夾層板斷裂延伸率：≥15％

9、防撞設施吸水率：＜3％

10、纖維增強復合材料樹脂含量：30-35％

11、纖維增強復合材料巴氏硬度：≥45巴

12、閉孔夾芯材料吸水率：≤4％

13、閉孔夾芯材料平壓強度：≥90kpa

14、閉孔夾芯材料平壓彈性模量：≥1mpa以上即為某工程中固定式鋼覆復合材料橋梁防撞設施的質量標準。

因橋梁防撞設施需要根據(jù)客戶要求以及使用條件的不同,設計出的產(chǎn)品的質量標準也是不同的,所以此質量標準僅供參考。

成功案例

衡水勝特科技有限公司為廣東清遠北江四橋訂制安 裝的固定式鋼覆復合材料橋梁防撞設施。

清遠北江四橋橋長1512m,設計時速60kg/h的雙向六車道一級公路兼城市主干道。是清遠市區(qū)新的城市景觀中軸線,將省職教基地和佛 清從高速緊密的連接起來。

勝特公司根據(jù)客戶要求為其訂制生產(chǎn)了適合大橋的橋梁防撞設施。