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IKO軸承在工作中允許有輕微的運(yùn)轉(zhuǎn)響聲、如果響聲過(guò)大或有不正常的噪音或撞擊聲、則表明無(wú)油軸承有故障。

滾針軸承產(chǎn)生噪音的原因比較復(fù)雜、其一是軸承內(nèi)、外圈配合表面磨損。由于這種磨損、破壞了軸承與殼體、軸承與軸的配合關(guān)系、導(dǎo)致軸線(xiàn)偏離了正確的位置、在軸在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生異響。當(dāng)軸承疲勞時(shí)、其表面金屬剝落、也會(huì)使軸承徑向間隙增大產(chǎn)生異響。此外、IKO軸承潤(rùn)滑不足、形成干摩擦、以及軸承破碎等都會(huì)產(chǎn)生異常的聲響。無(wú)油軸承磨損松曠后、保持架松動(dòng)損壞、也會(huì)產(chǎn)生異響.

在機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)、安裝軸承的部位允許有一定的溫度、當(dāng)用手撫摸機(jī)構(gòu)外殼時(shí)、應(yīng)以不感覺(jué)燙手為正常、反之則表明軸承溫度過(guò)高。

潤(rùn)滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)、潤(rùn)滑油粘度過(guò)高;機(jī)構(gòu)裝配過(guò)緊(間隙不足); IKO軸承裝配過(guò)緊; 滾針無(wú)油軸承座圈在軸上或殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng);負(fù)荷過(guò)大;軸承保持架或滾動(dòng)體碎裂等。

從剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會(huì)在IKO軸承的振動(dòng)測(cè)量中反映出來(lái)看、軸承振動(dòng)對(duì)軸承的損傷是很敏感的、所以、通過(guò)采用特殊的無(wú)油軸承振動(dòng)測(cè)量器（頻率分析器等）可測(cè)量出振動(dòng)的大小、通過(guò)頻率分不可推斷出異常的具體情況。由于測(cè)得的數(shù)值因軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同、因此需要事先對(duì)每臺(tái)機(jī)器的測(cè)量值進(jìn)行分析比較后確定判斷標(biāo)準(zhǔn)。