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未認(rèn)證執(zhí)照
王斌(先生)
普通會(huì)員
王斌 (先生)
現(xiàn)如今全電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)以及市場(chǎng)慢慢變大,但全電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)的價(jià)格還是比較貴的,那么到底是哪些原因是影響全電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)的因素 呢,主要是以下幾點(diǎn):
一、額定載重:相對(duì)于其他類(lèi)型的搬運(yùn)車(chē),全電動(dòng)搬運(yùn)的載重相對(duì)要大一點(diǎn);
二、貨叉低放高度:全電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn),要求搬運(yùn)車(chē)貨叉要放的很低;
三、驅(qū)動(dòng)輪:是影響全電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)的主要因素 之一,優(yōu)越的驅(qū)動(dòng)輪能提供強(qiáng)勁的動(dòng)力;
四、控制手柄的設(shè)計(jì):相對(duì)來(lái)說(shuō)全電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)的人性化操作要比其他類(lèi)型的搬運(yùn)車(chē)都要好;
五、貨叉鋼板的厚度:越厚的鋼板才能保證長(zhǎng)期使用貨叉永不變形;
六、做工工藝:整車(chē)表面一般都采用靜電噴塑,抗磨損,永不褪色;
七、材料的選用:例如輪子(有尼龍輪、聚氨酯輪、橡膠輪)、鋼材(鍛打鋼好點(diǎn))、液壓油泵(整體式液壓油泵比較好)等等。
八、全電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)的技術(shù)也是影響價(jià)格的因素 之一,相對(duì)來(lái)說(shuō)全電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)的現(xiàn)有技術(shù)還不是非常的完善,所以?xún)r(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)要高一點(diǎn);
九、全電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)的完全裝置相對(duì)其他的搬運(yùn)車(chē)的要更加完備,這個(gè)也是影響價(jià)格的因素 之一;
十、全電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)的蓄電池一般儲(chǔ)蓄量要比其他的電力叉車(chē)要高,這個(gè)也是因素 之一。
總體來(lái)說(shuō),現(xiàn)在全電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)的價(jià)格還是比較高的,但其實(shí)用、環(huán)保、人性化等必將使得以后的市場(chǎng)被全電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)所替代。
本文來(lái)源于蘇州貝斯特叉車(chē)有限公司
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