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什么是1.2米跌落測試報告

     一般這個1.2米跌落測試是和un38.3認證一起的，在單獨運輸電池或者含電池產(chǎn)品的運輸過程中，一般都會要求做一個1.2米跌落測試。

un38.3認證簡介

     1.為確保航空運輸安  全，并滿足客戶對含鋰電池貨物的運輸需求，根據(jù)國際航協(xié)《危險物品規(guī)則》的相關規(guī)定，制定出可充電型鋰電池操作規(guī)范,即un38.3（undot）的測試。根據(jù)規(guī)章要求，航空公司和機場貨物收運部門應對鋰電池進行運輸文件審查，最重要的是每種型號的鋰電池un38.3安  全檢測報告。即要求鋰電池運輸前，必須要通過高度模擬、高低溫循環(huán)、振動試驗、沖擊試驗、 55℃外短路、撞擊試驗、過充電試驗、強制放電試驗，才能保證鋰電池運輸安  全。如果鋰電池與設備沒有安  裝在一起，并且每個包裝件內(nèi)裝有超過24個電池芯或12個電池，則還須通過1.2米自由跌落試驗

     2.美國消費品安  全協(xié)會(cpsc)宣布，所有平衡車(包括扭扭車)的制造商、進口商、經(jīng)銷商，其在美國本土生產(chǎn)、進口、銷售的平衡車必須符合新的安  全標準，包括ul2272平衡車電路系統(tǒng)認證標準，ul2271平衡車鋰電池新標。另外所有平衡車電池必須符合un38.3認證要求。

鋰電池un38.3報告可由指定的第三方檢測機構，

也可由具備檢測能力的電池生產(chǎn)廠家提供。如不能提供此項檢測報告，將禁止鋰電池進行航空運輸。全測檢測擁有  

un38.3全套檢測設備。

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