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7月24日，聚海供應(yīng)鏈（東莞）有限公司（以下簡稱：聚海供應(yīng)鏈）進(jìn)口報(bào)關(guān)貨運(yùn)部主動協(xié)調(diào)，通過向船公司申請更改目的港成功幫助東莞虎門某客戶從廣州黃埔港進(jìn)口一批二手叉車。

    該批二手叉車共裝4*40gp，起動港為日本東京，原先提單上目的港是東莞虎門港，由于一些客觀問題不能從東莞虎門港進(jìn)口，集裝箱已經(jīng)在香港滯留多日。聚海供應(yīng)鏈在得知這一情況后，告知客戶可為其改從黃埔港進(jìn)口，并立即與香港駁船公司取得了聯(lián)系，申請將提單上的目的港改為黃埔港后安 排駁船從香港中轉(zhuǎn)到黃埔。另一方面，為了加快通關(guān)速度，幫客戶減輕物流成本負(fù)擔(dān)，聚海供應(yīng)鏈也積極和黃埔港兄弟報(bào)關(guān)行聯(lián)系，申請將該批貨物商檢直接安 排為商檢調(diào)離至東莞收貨工廠，實(shí)施先安 正常報(bào)關(guān)繳稅后商檢調(diào)離再查驗(yàn)。

    另外該客戶是首次在進(jìn)口二手電動叉車，在沒有完全清楚二手設(shè)備進(jìn)口所需相關(guān)手續(xù)的情況下，就匆忙將貨物從境外發(fā)出來，所以連基本的進(jìn)口舊機(jī)電裝運(yùn)前檢驗(yàn)都沒有做，幸好香港有中檢公司駐點(diǎn)，所以聚海供應(yīng)鏈協(xié)助客戶將貨物在香港做了短暫停留后，待取得了相關(guān)檢驗(yàn)合格證明后方才安 排起運(yùn)。客戶提供的原始價格證明文件均不符合標(biāo)準(zhǔn)，聚海供應(yīng)鏈又協(xié)助客戶和日本供貨商進(jìn)行多次溝通，并拿到了符合海關(guān)要求的相關(guān)文件，客戶對聚海供應(yīng)鏈專業(yè)負(fù)責(zé)的工作表示感謝。

    目前該批設(shè)備已經(jīng)在24號下午完成了順利報(bào)關(guān)放行手續(xù)并拖至客戶工廠，只待接下來的商檢調(diào)離下廠查驗(yàn)工作。此舉也贏得了客戶對聚海供應(yīng)鏈服務(wù)及能力的肯定，后續(xù)該客戶還有多票二手電動叉車會從黃埔港進(jìn)口，有了這次成功的操作經(jīng)驗(yàn)后，相信今后與客戶的合作也會越來越好！