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隨著減速機行業(yè)的不斷發(fā)展,越來越多的企業(yè)運用到了減速機,行星減速機是一種工業(yè)產(chǎn)品,行星減速機是一種傳達機構(gòu),其結(jié)構(gòu)由一個內(nèi)齒環(huán)緊密結(jié)合於齒箱殼體上,環(huán)齒中心有一個自外部動力所驅(qū)動之太陽齒輪,介於兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合於托盤上之行星齒輪組,該組行星齒輪依靠著出力軸、內(nèi)齒環(huán)及太陽齒支撐浮游於期間；當入力側(cè)動力驅(qū)動太陽齒時,可帶動行星齒輪自轉(zhuǎn),并依循著內(nèi)齒環(huán)之軌跡沿著中心公轉(zhuǎn),行星之旋轉(zhuǎn)帶動連結(jié)於托盤之出力軸輸出動力。

利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機（馬達）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。在用于傳遞動力與運動的減速機機構(gòu)中,行星減速機屬精密型減速機,減速比可精確到0.1轉(zhuǎn)-0.5轉(zhuǎn)/分鐘。

1、底腳安裝;

2、法蘭安裝;

3、扭力臂安裝。

出軸方式：

1、實心軸;

2、漸開線花鍵實心軸;

3、開線花鍵空心軸;

4、帶脹緊盤空心軸 。

級 數(shù)：行星齒輪的套數(shù)。由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比,有時需要二套或三套來滿足用戶對較大傳動比的要求。由于增加了行星齒輪的數(shù)量,所以二級或三機減速級的長度會有所增加,效率會有所下降。

滿載效率：指在最大負載情況下（故障停止輸出扭矩）,減速機的傳輸效率。

平均壽命：指減速機在額定負載下,最高輸入轉(zhuǎn)速時的連續(xù)工作時間。

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額定扭矩：減速機的一個標準。在此數(shù)值下,當輸出轉(zhuǎn)速為100轉(zhuǎn)/分鐘時,減速機的壽命為平均壽命。超過此值,減速機平均壽命會減少。當輸出扭矩超過兩倍該值時,減速機故障。

潤滑方式：無需潤滑。減速機為全密封方式,故在整個使用期內(nèi)無需添加潤滑脂。

噪 音：單位是分貝（dB）。此數(shù)值是在輸入轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分鐘時,不帶負載,距離減速機一米距離時測量的。

回程間隙：將輸出端固定,輸入端順時針和逆時針方向旋轉(zhuǎn),使輸出端產(chǎn)生額定扭矩+-2%扭矩時,減速機輸入端有一個微小的角位移,此角位移即為回程間隙。單位是“分”,即一度的六十分之一。本說明書中給出的回程間隙值均指減速機的輸出端。