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構(gòu)成:主要由噴管.混合室及擴(kuò)壓管組成。

工作原理:壓力通過(guò)主油泵在噴管內(nèi)加速,從而在噴管的混合室中形成負(fù)壓。由于負(fù)壓及自由射流的卷吸作用,不斷將油箱中的混合室內(nèi)的油帶入擴(kuò)壓管,混合油流在擴(kuò)壓管內(nèi)減速升壓后送入主油泵或供軸承潤(rùn)滑用油。

Pulsarlube C是在受壓狀態(tài)下,通過(guò)產(chǎn)生惰性氮?dú)獾目刂品磻?yīng),遞送自身包含的(預(yù)包含的)潤(rùn)滑油�？拷饘�/酸性反應(yīng),填充不同于傳統(tǒng)氣體的潤(rùn)滑器用可燃?xì)?氫氣)。Pulsarlube C使用了由微處理器控制的惰性氮?dú)?這是廣泛用于車輛的類似安全氣囊的技術(shù)。

特點(diǎn)

內(nèi)置微處理器精確/可靠的分配

程控的邏輯電路操作簡(jiǎn)便

可沉入水中高性能潤(rùn)滑器

4級(jí)可變分配率

說(shuō)明

操作溫度 :- 4華氏度-140華氏度最大工作壓力 : 4.8atm

滑脂容量:125cc/ 250 cc 防爆證明: Ex ia IIB T4

5種標(biāo)準(zhǔn)油脂

( 多用途/ 耐用/ 高速/ 食品級(jí)/ 高溫)

應(yīng)用

一般應(yīng)用包括

○危險(xiǎn)或不宜進(jìn)入的地方

○受污染時(shí)

○潤(rùn)滑器保養(yǎng)人員不夠時(shí)

1.Pulsarlube-美國(guó)自動(dòng)注油器

① Pulsarlube MSP自動(dòng)注脂器

②Pulsarlube MS 自動(dòng)潤(rùn)滑器

③Pulsarlube EX 自動(dòng)潤(rùn)滑泵

④Pulsarlube C 單點(diǎn)潤(rùn)滑器

⑤Pulsarlube OL500自動(dòng)注油器

⑥帕爾薩自動(dòng)注脂器

⑦ 電化學(xué)自動(dòng)單點(diǎn)潤(rùn)滑器-Pulsarlube C

⑧帕爾薩自動(dòng)注油器ML500

⑨ Variable自動(dòng)注脂器

⑩Variable自動(dòng)注油器

2.ATS(ATS Electro-Lube International Inc.)-加拿大自動(dòng)注油器

①M(fèi)icro-Luber自動(dòng)注油器 (60ml)

②Mini-Luber迷你潤(rùn)滑杯 (125ml)

③Budget-Luber自動(dòng)注脂器 (250ml)

④Jumbo-Luber自動(dòng)潤(rùn)滑泵 (475ml)

⑤MD125電子自動(dòng)注油器 (125ml)

⑥MD250電子自動(dòng)注油器 (250ml)

⑦M(jìn)D500自動(dòng)加油泵 (500ml)

⑧ULT125電子自動(dòng)潤(rùn)滑器

⑨ ULT250電動(dòng)注油器

⑩ULT500電動(dòng)潤(rùn)滑泵

標(biāo)準(zhǔn):JB/T 9106-1999

產(chǎn)地:中國(guó)重慶

產(chǎn)品用途

適用于空氣/天然氣CNG壓縮機(jī)、往復(fù)泵、鍛壓機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)等帶壓工作的機(jī)械。在其運(yùn)轉(zhuǎn)工作時(shí),對(duì)摩擦零部件強(qiáng)行壓注潤(rùn)滑油,以減輕機(jī)件磨損,保證機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)。為化工、煉油、冷凍、制氧、冶金、礦山機(jī)械、船用發(fā)動(dòng)機(jī)、重型拖拉機(jī)、橡膠、塑料、印刷機(jī)械、輕紡工業(yè)等機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備上作壓力潤(rùn)滑之用。

結(jié)構(gòu)及工作原理

注油器由安裝在油箱上表面的若干個(gè)注油泵、油箱及傳動(dòng)部份組成。

1、注油泵

注油泵是注油器的主要部件。每支注油泵用螺釘固定在箱體上,由凸輪軸的旋轉(zhuǎn)推動(dòng)杠桿繞支承銷作擺動(dòng)。當(dāng)凸輪的偏心距逐漸減小時(shí),在彈簧的作用下柱塞向下移動(dòng),使泵體的柱塞套內(nèi)形成真空。由于大氣壓的作用將潤(rùn)滑油由吸油管吸入,吸入的潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)泵體內(nèi)進(jìn)油管道進(jìn)入滴油管中,此時(shí)視油罩內(nèi)亦處于真空狀態(tài),藉此真空將油從滴油管中吸出,吸出的油又由視油罩內(nèi)的小孔重新進(jìn)入泵體,這樣視油罩內(nèi)形成為一密閉的通路。當(dāng)偏心距逐漸增大時(shí),柱塞向上移動(dòng)將潤(rùn)滑油經(jīng)注油閥排出送至各潤(rùn)滑點(diǎn)。可根據(jù)用戶潤(rùn)滑點(diǎn)的數(shù)目,在箱體上排布所需數(shù)目的注油泵。

根據(jù)柱塞直徑和柱塞行程的不同有:中壓(16MPa)、高壓(32MPa)、超高壓(40、63、100MPa)三大類注油泵。注油泵與相應(yīng)的油箱及傳動(dòng)部份可組合成中壓、高壓、超高壓三大類注油器。

2、油箱

油箱是貯存潤(rùn)滑油、安裝注油泵、支承凸輪軸的部件。每臺(tái)注油器通常有一至二個(gè)油箱(單聯(lián)為一個(gè),雙聯(lián)為二個(gè)),注油泵排列固定于油箱頂部平面上,每支注油泵的工作由箱內(nèi)凸輪軸上的凸輪帶動(dòng)。凸輪軸按產(chǎn)品規(guī)格不同(即潤(rùn)滑點(diǎn)不同)由不同數(shù)目的凸輪組成,凸輪軸由傳動(dòng)部份帶動(dòng)工作。

3、傳動(dòng)部份

注油器傳動(dòng)部份有兩大類:I 、由主機(jī)帶動(dòng);II 、單獨(dú)傳動(dòng)。

I 、由主機(jī)帶動(dòng)的注油器,我公司制造有三種標(biāo)準(zhǔn)型式:

(1)ZL型: 聯(lián)軸器型,由主機(jī)通過(guò)超越離合聯(lián)軸器傳動(dòng)工作

(2)ZB型: 擺桿型,由主機(jī)帶動(dòng)擺桿傳動(dòng)工作

(3)ZJ型: 鍵聯(lián)接型,凸輪軸頭部帶有平鍵,由主機(jī)直接傳動(dòng)工作。

II、單獨(dú)傳動(dòng)的注油器我公司生產(chǎn)有ZD型:

由電動(dòng)機(jī)通過(guò)下方減速器(蝸桿、蝸輪減速和小、大齒輪減速)的二級(jí)傳動(dòng)帶動(dòng)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)。若雙聯(lián)注油器,則兩油箱凸輪軸之間有聯(lián)軸節(jié),帶動(dòng)兩凸輪軸同步轉(zhuǎn)動(dòng),從而使兩油箱上方的注油泵每?jī)赏�步運(yùn)行,而油箱側(cè)面的搖手只備在需要手動(dòng)時(shí)使用。

使用與保養(yǎng)

1、注油器的工作介質(zhì),應(yīng)采用運(yùn)動(dòng)粘度在50℃時(shí)為7~40CST的潤(rùn)滑油,工作介質(zhì)中所含雜質(zhì)顆粒應(yīng)不大0.025mm。

2、向油箱加油時(shí),應(yīng)通過(guò)加油口中的濾油網(wǎng)。

3、注油量的大小,可用調(diào)節(jié)螺套來(lái)調(diào)整,逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺套注油量增大。順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)則注油量減少,最小可減至零,調(diào)整后應(yīng)將鎖緊螺母鎖緊。

4、輸油管接上主機(jī)注油點(diǎn)前,應(yīng)將潤(rùn)滑油加至油箱最高油位處,油泵調(diào)至最大油量位置,先開動(dòng)注油器或搖動(dòng)手柄,或逐個(gè)按動(dòng)捏手,待滴油管內(nèi)有油連續(xù)滴出,潤(rùn)滑油己充滿輸油管后,方可接上主機(jī)注油點(diǎn)開始工作。

5、油箱中的油液降低的油位時(shí)應(yīng)及時(shí)加油。

6、視油罩不要任意拆卸,以免泄漏影響吸油。

7、滴油管不滴油時(shí),可取出泵體拆開用潔凈煤油清洗,檢修油泵單向閥體的止逆閥和檢查油路有無(wú)滲漏。

8、出口不出油時(shí),可檢查注油閥的止逆閥和配合面的密封性,并檢查油路有無(wú)泄漏,或柱塞與柱塞套如因磨損間隙增大也會(huì)引起注油壓力降低或不出油。

9、注油器應(yīng)定期用清潔煤油清洗,除去注油器和油箱內(nèi)部的雜質(zhì)和污物,對(duì)于連續(xù)工作狀態(tài)下的注油器一般每隔一個(gè)月應(yīng)清洗一次。

特別注意:

1、減速機(jī)應(yīng)先加油后啟動(dòng),減速器內(nèi)的潤(rùn)滑油,一般每月應(yīng)清洗更換一次。

2、注油器箱油油位不能低于凸輪底部,低于凸輪底部應(yīng)及時(shí)加油。否則會(huì)影響注油器、凸輪軸使用壽命。

3、注油器如暫不用,應(yīng)將注油量調(diào)節(jié)至零或卸下涂防銹油封存。