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臺(tái)車爐是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能型周期式作業(yè)爐,超節(jié)能結(jié)構(gòu),采用復(fù)合纖維保溫,超輕質(zhì)高強(qiáng)度微珠真空球節(jié)能磚,獨(dú)家生產(chǎn)防掉絲上斜20°擱絲磚,爐口防工件撞擊磚,自動(dòng)密封臺(tái)車和爐門(mén),一體化連軌,不需基礎(chǔ)安裝,放在水平地面即可使用。主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、灰口鑄鐵件、球墨鑄鐵件、軋輥、鋼球、破碎機(jī)錘頭、耐磨襯板淬火、退火、時(shí)效以及各種機(jī)械零件熱處理之用。

燒結(jié)爐是指使粉末壓坯通過(guò)燒結(jié)獲得所需的物理、力學(xué)性能以及微觀結(jié)構(gòu)的專用設(shè)備。燒結(jié)爐用于烘干硅片上的漿料、去除漿料中的有機(jī)成分、完成鋁背場(chǎng)及柵線燒結(jié)。

二閥組是一種用于控制和隔離流體壓力測(cè)量系統(tǒng)的裝置,通常與壓力變送器或壓力表配套使用。 其主要功能是將差壓變送器的正、負(fù)壓室與引壓點(diǎn)導(dǎo)通或切斷,或者將正、負(fù)壓室之間切斷或?qū)�通�? 二閥組廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)領(lǐng)域,特別是在需要精確壓力測(cè)量和控制的場(chǎng)合,如化工、石油、天然氣和水處理等行業(yè)。

三閥組是由三個(gè)互相溝通的三個(gè)閥組成。根據(jù)每個(gè)閥在系統(tǒng)中所起的作用可分為:左邊為高壓閥,右邊為低壓閥,中間為平衡閥。三閥組與差變送器配套使用,作用是將正、負(fù)壓測(cè)量室與引壓點(diǎn)導(dǎo)通或斷開(kāi);或?qū)⒄��?fù)壓測(cè)量室斷開(kāi)或?qū)�通�?/div>

球墨鑄鐵管(Ductile Cast Iron Pipes)使用18號(hào)以上的鑄造鐵水經(jīng)添加球化劑后，經(jīng)過(guò)離心球墨鑄鐵機(jī)高速離心鑄造成的管道，稱之為球墨鑄鐵管，簡(jiǎn)稱為球管、球鐵管和球墨鑄管等。

爐門(mén),一種帶有灰槽的爐門(mén),包括圓形爐門(mén)座、爐門(mén)蓋,其特征是圓型爐門(mén)座內(nèi)套放與爐膛直徑長(zhǎng)的半圓型灰槽。

雙金屬冶金復(fù)合管-它把初級(jí)工業(yè)材料和高技術(shù)的冶金處理過(guò)程結(jié)合起來(lái),采用離心澆鑄管坯經(jīng)擠壓、冷軋(或冷拔)生產(chǎn)方式,從而獲得高品質(zhì)的復(fù)合管材。這種新型復(fù)合管材可以是一般普碳鋼與不銹鋼、一般不銹鋼與高品質(zhì)不銹鋼,也可以是普通鋼種與鎳、鉻、鉬合金的復(fù)合;還可以根據(jù)用戶要求實(shí)現(xiàn)多種金屬的多層復(fù)合。

耐磨襯板,是指耐磨鋼板通過(guò)切割、卷板變形、打孔和焊接等生產(chǎn)工藝加工而成各種耐磨襯板,如輸送機(jī)襯板、給煤機(jī)底板/旋風(fēng)分離器倒錐和襯板、耐磨葉片等,耐磨壽命可比普通鋼板提高15倍以上。

耐磨管道即耐磨管、耐磨管材,主要包括耐磨直管、彎頭、三通、大小頭、方圓節(jié)、變徑管等結(jié)構(gòu)件,是一種主要用于氣力、泵送漿體等磨蝕性物料輸送的管道。由于輸送介質(zhì)普遍具有硬度高,流速快,流量大等特點(diǎn),并在輸送過(guò)程中長(zhǎng)期持續(xù)對(duì)管壁產(chǎn)生沖擊、磨損、腐蝕等作用,使管道產(chǎn)生疲勞致使?jié)u漸被磨穿,而耐磨管道的應(yīng)用則解決了這一問(wèn)題。以下主要從耐磨管道的結(jié)構(gòu)、性能、種類、應(yīng)用及規(guī)格等方面對(duì)其進(jìn)行簡(jiǎn)要概括。

無(wú)縫爐管 是指兩端開(kāi)口并具有中空斷面,其長(zhǎng)度與周邊之比較大的鋼材,按生產(chǎn)方法可分為無(wú)縫鋼管和焊接鋼管,鋼管的規(guī)格用外形尺寸(如外徑或邊長(zhǎng))及壁厚表示,其尺寸范圍很廣,從直徑很小的毛細(xì)管直到直徑達(dá)數(shù)米的大口徑管。鋼管可用于管道、熱工設(shè)備、機(jī)械工業(yè)、石油地質(zhì)勘探、容器、化學(xué)工業(yè)和特殊用途。