無(wú)縫鋼管冷庫(kù)
小口徑熱軋無(wú)縫鋼管
優(yōu)點(diǎn):
可以破壞鋼錠的鑄造組織、細(xì)化鋼材的晶粒、并消除顯微組織的缺陷、從而使鋼材組織密實(shí)、力學(xué)性能得到改善 .
這種改善主要體現(xiàn)在沿軋制方向上、從而使鋼材在一定程度上不再是各向同性體;澆注時(shí)形成的氣泡、裂紋和疏松、也可在高溫和壓力作用下被焊合 .
缺點(diǎn):
.經(jīng)過(guò)熱軋之后、鋼材內(nèi)部的非金屬夾雜物（主要是硫化物和氧化物、還有硅酸鹽）被壓成薄片、出現(xiàn)分層（夾層）現(xiàn)象 . 分層使鋼材沿厚度方向受拉的性能大大惡化、并且有可能在焊縫收縮時(shí)出現(xiàn)層間撕裂 . 焊縫收縮誘發(fā)的局部應(yīng)變時(shí)常達(dá)到屈服點(diǎn)應(yīng)變的數(shù)倍、比荷載引起的應(yīng)變大得多;
2.、不均勻冷卻造成的殘余應(yīng)力 . 殘余應(yīng)力是在沒(méi)有外力作用下內(nèi)部自相平衡的應(yīng)力、各種截面的熱軋型鋼都有這類殘余應(yīng)力、一般型鋼截面尺寸越大、殘余應(yīng)力也越大 . 殘余應(yīng)力雖然是自相平衡的、但對(duì)鋼構(gòu)件在外力作用下的性能還是有一定影響 . 如對(duì)變形、穩(wěn)定性、抗疲勞等方面都可能產(chǎn)生不利的作用 .
3、.熱軋的鋼材產(chǎn)品、對(duì)于厚度和邊寬這方面不好控制 . 我們熟知熱脹冷縮、由于開(kāi)始的時(shí)候熱軋出來(lái)即使是長(zhǎng)度、厚度都達(dá)標(biāo)、最后冷卻后還是會(huì)出現(xiàn)一定的負(fù)差、這種負(fù)差邊寬越寬、厚度越厚表現(xiàn)的越明顯 . 所以對(duì)于大號(hào)的鋼材、對(duì)于鋼材的邊寬、厚度、長(zhǎng)度、角度、以及邊線都沒(méi)法要求太精確 .
無(wú)縫鋼管[1]分熱軋和冷軋（撥）無(wú)縫鋼管兩類 .
熱軋無(wú)縫鋼管分一般鋼管、低、中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、地質(zhì)鋼管和其它鋼管等 .
冷軋（撥）無(wú)縫鋼管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、其它鋼管外、還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹薄壁鋼管、異型鋼管 .
熱軋無(wú)縫管外徑一般大于 32mm、壁厚2.5-75mm、冷軋無(wú)縫鋼管外徑可以到6mm、壁厚可到0.25mm、薄壁管外徑可到5mm、壁厚小于0.25mm、冷軋比熱軋尺寸精度高 .
一般用無(wú)縫鋼管：是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合金鋼熱軋或冷軋制成的 .
10、20等低碳鋼制造的無(wú)縫管主要用于流體輸送管道 . 45、40Cr等中碳鋼制成的無(wú)縫管用來(lái)制造機(jī)械零件、如汽車、拖拉機(jī)的受力零件 .
一般用無(wú)縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn) . 熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨;冷軋以熱處理狀態(tài)交貨 .
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