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鑄鐵Y型過濾器 球墨鑄鐵Y型過濾器W-GL41H
過濾器是輸送介質(zhì)管道上不可缺少的一種裝置、通常安 裝在減壓閥、泄壓閥、定水位閥或其它設(shè)備的進(jìn)口端、用來消除介質(zhì)中的雜質(zhì)、以保護(hù)閥門及設(shè)備的正常使用 . 當(dāng)流體進(jìn)入置有一定規(guī)格濾網(wǎng)的濾筒后、其雜質(zhì)被阻擋、而清潔的濾液則由過濾器出口排出、當(dāng)需要清洗時(shí)、只要將可拆卸的濾筒取出、處理后重新裝入即可、因此、使用維護(hù)極為方便 .
Y型過濾器特點(diǎn)用途
用于過濾器性能實(shí)驗(yàn)臺(tái)上面、這種試驗(yàn)臺(tái)在試驗(yàn)前都要對(duì)系統(tǒng)嚴(yán)格凈化、因此試驗(yàn)系統(tǒng)和為試驗(yàn)系統(tǒng)服務(wù)的污染注入系統(tǒng)都需配有過濾器、這中過濾器和被試驗(yàn)的過濾器是兩回事兒、它的精度要求、污物容納量要求要比被試驗(yàn)的過濾器精度高、為區(qū)別同一試驗(yàn)系統(tǒng)中的兩類過濾器、這種過濾器稱為試驗(yàn)臺(tái)過濾器、被試驗(yàn)的過濾器稱為被試過濾器 .
過濾器選型的一般原則
進(jìn)出口通徑：原則上過濾器的進(jìn)出口通徑不應(yīng)小于相配套的泵的進(jìn)口通徑、一般與進(jìn)口管路口徑一致 .
公稱壓力：按照過濾管路可能出現(xiàn)的最高壓力確定過濾器的壓力等級(jí) .
孔目數(shù)的選擇：主要考慮需攔截的雜質(zhì)粒徑、依據(jù)介質(zhì)流程工藝要求而定 .
過濾器材質(zhì)：過濾器的材質(zhì)一般選擇與所連接的工藝管道材質(zhì)相同、對(duì)于不同的服役條件可考慮選擇鑄鐵、碳鋼、低合金鋼或不銹鋼材質(zhì)的過濾器 .
過濾器阻力損失計(jì)算：水用過濾器、在一般計(jì)算額定流速下、壓力損失為0.52～1.2kpa
液壓系統(tǒng)過濾器的介紹
1、油器按其過濾精度(濾去雜質(zhì)的顆粒大小)的不同、有粗過濾器、普通過濾器、精密過濾器和特精過濾器四種、它們分別能濾去大于100μm、10～100μm、5～10μm和1～5μm大小的雜質(zhì) .
選用濾油器時(shí)、要考慮下列幾點(diǎn)：
(1)過濾精度應(yīng)滿足預(yù)定要求 .
(2)能在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持足夠的通流能力 .
(3)濾心具有足夠的強(qiáng)度、不因液壓的作用而損壞 .
(4)濾心抗腐蝕性能好、能在規(guī)定的溫度下持久地工作 .
(5)濾心清洗或更換簡(jiǎn)便 .
因此、濾油器應(yīng)根據(jù)液壓系統(tǒng)的技術(shù)要求、按過濾精度、通流能力、工作壓力、油液粘度、工作溫度等條件選定其型號(hào) .
2、安 裝濾油器在液壓系統(tǒng)中的安 裝位置通常有以下幾種：
(1)要裝在泵的吸油口處：
泵的吸油路上一般都安 裝有表面型濾油器、目的是濾去較大的雜質(zhì)微粒以保護(hù)液壓泵、此外濾油器的過濾能力應(yīng)為泵流量的兩倍以上、壓力損失小于0.02MPa .
(2)安 裝在泵的出口油路上：
此處安 裝濾油器的目的是用來濾除可能侵入閥類等元件的污染物 . 其過濾精度應(yīng)為10～15μm、且能承受油路上的工作壓力和沖擊壓力、壓力降應(yīng)小于0.35MPa . 同時(shí)應(yīng)安 裝
安 全閥以防濾油器堵塞 .
(3)安 裝在系統(tǒng)的回油路上：這種安 裝起間接過濾作用 . 一般與過濾器并連安 裝一背壓閥、當(dāng)過濾器堵塞達(dá)到一定壓力值時(shí)、背壓閥打開 .
(4)安 裝在系統(tǒng)分支油路上 .
(5)單獨(dú)過濾系統(tǒng)：大型液壓系統(tǒng)可專設(shè)一液壓泵和濾油器組成獨(dú)立過濾回路 .
液壓系統(tǒng)中除了整個(gè)系統(tǒng)所需的濾油器外、還常常在一些重要元件(如伺服閥、精密節(jié)流閥等)的前面單獨(dú)安 裝一個(gè)專用的精濾油器來確保它們的正常工作 .