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  板型吊鉤是起重機(jī)用得最多的取物裝置，由吊鉤、動滑輪、滑輪軸及軸承組成，是起重機(jī)上重要起升部件之一。根據(jù)使用條件不同，制成各種不同的斷面形狀，常用的有單鉤和雙鉤兩種。

   吊鉤制成后，用額定起重量的125％重物懸吊10分鐘以檢查有無永久變形(測量鉤口)和裂紋。

   75噸以上大起重量的起重機(jī)中主鉤一般都采用板鉤，板鉤是用30毫米厚切割成型的板片鉚合制成的。板片表面不允許有裂紋、裂口，且不得焊補(bǔ)。

   吊鉤不能用鑄造或焊接方法制造。由于吊鉤在起動、制動時(shí)受很大的沖擊載荷，因此必須用強(qiáng)度高和韌性符合要求的材料制造。

   吊鉤使用一定時(shí)期后，鉤和繩扣吊環(huán)的接觸部分將被磨損，當(dāng)?shù)蹉^斷面高度磨損達(dá)10％對，應(yīng)予報(bào)廢。

   板型吊鉤兩種。

   短鉤型板型吊鉤，吊鉤橫梁位于滑輪軸下方，吊鉤直桿部分較短，滑輪組軸向尺寸較小，鋼繩偏角較小，鑰繩分支數(shù)的奇偶不受限制，應(yīng)用較多，缺點(diǎn)是整體高度尺寸較大。

   長鉤型板型吊鉤，吊鉤直桿區(qū)域比較長，滑輪軸和吊鉤橫梁是一體，整體高度尺寸較小，但滑輪組軸向尺寸較大，鋼繩分支數(shù)限為偶數(shù)。

   起重工具可以單獨(dú)使用，有的也還可以配套使用。有些輕小型起重設(shè)備的起重能力很大，如液壓千斤頂?shù)钠鹬亓恳堰_(dá)750噸。礦井提升機(jī)和料斗升降機(jī)主要作垂直或近于垂直的升降運(yùn)動，具有固定的升降路線。架空單軌系統(tǒng)具有剛性吊掛軌道所形成的線路，能把物料運(yùn)輸?shù)綇S房各部分，也可擴(kuò)展到廠房的外部。

河北神力集團(tuán)是以生產(chǎn)3.2t—1000t行車吊鉤、絕緣吊鉤、防爆吊鉤、旋轉(zhuǎn)吊鉤，設(shè)計(jì)制作各種非標(biāo)吊鉤、吊具、板型吊鉤。