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一、定義

堆高車結(jié)構(gòu)簡單、操控靈活、微動性好、防爆安  全性能高。適用于狹窄通道河北地龍堆高車和有限空間內(nèi)的作業(yè)，是高架倉庫、車間裝卸托盤化的理想設(shè)備�？蓮V泛應(yīng)用于石油、化工、制藥、輕紡、軍工、油漆、顏料、煤炭等工業(yè)，以及港口、鐵路、貨場、倉庫等含有爆炸性混合物的場所，并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、堆碼和搬運作業(yè)�？梢詷O大地提高工作效率,減輕工人的勞動強(qiáng)度,為企業(yè)贏得市場競爭的機(jī)會。

二、電動堆高車概述

電動堆高車以電動機(jī)為動力，蓄電池為能源的一種工業(yè)搬運車輛，是指對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆高、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織iso/tc110稱為工業(yè)車輛。電動堆高車包括:全電動堆高車、半電動堆高車、前移式堆高車、前移式全電動堆高車、前移式堆高車、步行平衡重式堆高車。電動堆高車廣泛應(yīng)用于工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心、港口、車站、機(jī)場、貨場等，并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運作業(yè)。是托盤運輸、集裝箱運輸必不可少的設(shè)備。

      三、 常見分類

1、托盤式堆高車，堆高車前有底腿，適用于國標(biāo)單面托盤或不用托盤的貨物裝卸轉(zhuǎn)運，特點價格優(yōu)廉。

2、寬支腿堆高車，堆高車前底腿做寬，一般內(nèi)寬為550/680mm，寬支腿的可做到1200/1500mm，可裝卸雙面托盤(雙面托盤長度不足內(nèi)寬，限于其內(nèi))，優(yōu)點價格適中，即可解決雙面托盤或某些特殊貨物的要求。

3、平衡重式堆高車，堆高車前無底腿，堆高車后加配重塊，貨叉可適量前傾與后傾，以保證鏟貨后水平。優(yōu)點:適用面廣，類似于傳統(tǒng)的內(nèi)燃式叉車;缺點:整車過重過長，對通道距離要求比較高，且價格較高。

4、前移式堆高車，基本方面與平衡重式類似，無前底腿有配重，不同點是該車的貨叉與門架可向后向前移動一定距離，一般為560mm，這樣，可適量縮短堆高車長度，對通道要求有一定緩解，價格平衡重堆高車類似。

5、全不銹鋼堆高車，整車以不銹鋼為材料制作，適用于對環(huán)境衛(wèi)生要求較高的場所，如食品、醫(yī)  藥等，價格稍高。

6、防暴堆高車，屬特殊車型，有強(qiáng)制生產(chǎn)許可要求，適用于安  全要求較高的地方，價格高昂，技術(shù)要求較高，防暴堆高車有防暴等級標(biāo)識。

7、側(cè)移堆高車，堆高車的貨叉安  裝在側(cè)面，側(cè)面進(jìn)行裝卸作業(yè)，主要解決通道過小的場合，該車一般生產(chǎn)方式是加裝側(cè)移屬具，但正規(guī)生產(chǎn)方式是一體化側(cè)移貨叉，筆者曾在德國展會上見過類似的車型，售價100萬美金。

8、獨柱式堆高車，即在傳統(tǒng)門架升降的形式下，改為獨桿升降，使升降速度不受兩邊平行限制，穩(wěn)定勻速，一般傳動方式也從鏈條式改為皮帶式拉動，使之均勻升降。

以上車型為市場常用車型，當(dāng)然堆高車的分類還有很多，特別是一些非標(biāo)型堆高車，各種各樣，不一一列舉，但一般來講典型的分類，區(qū)別較大的是上述幾種車型，其他的非標(biāo)堆高車一般也是以上述車型為基礎(chǔ)，修改不同的部分為專用即可。

四、特點

全電動堆高車

1、ac交流驅(qū)動系統(tǒng)使整車反應(yīng)更迅速，控制更精確，運行更平穩(wěn)，電瓶使用時間和使用壽命更持久。

2、特殊設(shè)計的ac交流驅(qū)動電機(jī)，提供更強(qiáng)大動力，同時交流電機(jī)毋需更換碳刷，后期免維護(hù)。

3、最新的美國進(jìn)口交流ac控制器，質(zhì)量可靠，性能優(yōu)異，具有再生制動、反向制動及多種參數(shù)可調(diào)功能，可使整車的運動性能達(dá)到不同作業(yè)狀態(tài)下的最佳狀態(tài)。

4、加裝了國內(nèi)專利的電子轉(zhuǎn)向功能，極大減輕轉(zhuǎn)向所需力量，提高駕駛的穩(wěn)定性和舒適性，有效降低了工作強(qiáng)度。5、車架結(jié)構(gòu)堅固耐用，確保貨叉輕松處理重型貨物全自動堆高車

6、智能化的顯示系統(tǒng):計時器和電量表隨時顯示電量使用情況，方便通知操作者適時充電

7、電瓶側(cè)拉式設(shè)計，方便維修和更換，提高工作效率;電瓶尺寸和容量可選范圍廣，方便用戶根據(jù)實際需要選配。

8、手柄頭采用人機(jī)工程學(xué)設(shè)計，操作舒適方便，控制按鈕位置設(shè)計科學(xué)，方便左右手操作。

9、門架上裝有電子限位開關(guān)，門架上升到最大起升高度時自動斷電，電機(jī)停止工作，防止對起升電機(jī)造成損害。

10、門架采用德國進(jìn)口槽鋼，質(zhì)量輕、強(qiáng)度高，結(jié)構(gòu)堅固耐用，確保貨叉的起升和下降安  全穩(wěn)定。

11、門架上裝有透明安  全擋板，保護(hù)操作者免受意外傷害的同時保證操作視野更加開闊。

12、雙油缸起升，車架左右起升連桿采用同步桿聯(lián)接，使車子即使在偏載情況下，也能實現(xiàn)平穩(wěn)起升下降

13、世界一流的液壓站，低噪音，小振動，密封性能好，空載滿載下降速度自動調(diào)整，確保起升下降平穩(wěn)可靠

14、創(chuàng)新的驅(qū)動浮動操作可調(diào)系統(tǒng)(dfa)，實現(xiàn)了高速轉(zhuǎn)彎時車身平穩(wěn)、不傾斜;重載情況下，手柄操縱輕便靈活;根據(jù)不同工作場地，可調(diào)整手柄操縱力，降低操作者強(qiáng)度。

半電動堆高車

1. 半電動堆高車采用新式后橋結(jié)構(gòu)，使堆高車結(jié)構(gòu)更加合理。

2. 半電動堆高車采用進(jìn)口氣壓彈簧式手柄裝置，使用更加方便合理。半電動堆高車3. 半電動堆高車采用德國進(jìn)口原材成型門架，在質(zhì)量方面嚴(yán)格把關(guān)。

4. 半電動堆高車采用意大利進(jìn)口油泵，根據(jù)客戶要求可更換國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)油泵。

5. 半電動堆高車采用腳踏式輕型設(shè)計，有更輕推拉力，更加輕巧靈活，使用更加方便等特點

6. 半電動堆高車中科學(xué)的，安  全可靠的剎車系統(tǒng)，大大提高了半電動堆高車在實際應(yīng)用中的安  全性。

7. 半電動堆高車采用了連桿式專項結(jié)構(gòu)，大大延長了機(jī)械的使用壽命，同時方便維護(hù)。

手動液壓堆高車

1. 手動液壓堆高車門架采用重型"c"型鋼立柱鋼材，冷彎成型。使門架更堅固，更安  全，移動靈活，操作方便省力。

2. 手動液壓堆高車油缸采用高精密研磨管，進(jìn)口油封，一體式閥芯，方便折卸和維修;泄壓方式采取腳踩式，升降速度平穩(wěn)，安  全性大大提高。手動堆高車3.手動液壓堆高車采用先進(jìn)的噴塑工藝，改善產(chǎn)品外觀的同時增加了手動液壓堆高車的耐用性。

4. 手動液壓堆高車是一種無污染的手動液壓堆高車，具備運輸靈巧，操作靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小等特點。

5.手動液壓堆高車適用于生產(chǎn)工廠，生產(chǎn)車間，倉庫倉儲，各地車站，碼頭，機(jī)場等地，尤其適合有防火，防爆要求的場地使用，如印刷車間，各類油庫，化學(xué)品倉庫等地。

6. 手動液壓堆高車配合托盤貨箱，集裝箱等可實現(xiàn)單元化運輸，不僅減少了碰撞，劃傷等情況，更減少了工作量及堆放面積，大大提高工作效率。