口水戰(zhàn)暫停,易到易主消息甚囂塵上。4月19日,包括順為資本、攜程、復(fù)興集團(tuán)等多個(gè)企業(yè)被傳為易到接盤(pán)者。正值風(fēng)口浪尖,各家企業(yè)選擇默不作聲。兩年前,樂(lè)視強(qiáng)勢(shì)控股易到,易到估值飆升至10億美元,去年易到夏季發(fā)布會(huì),創(chuàng)始人周航高調(diào)宣布,易到日完成訂單突破100萬(wàn)單,周活躍用戶(hù)為237.08萬(wàn)人。然而今非昔比,有機(jī)構(gòu)日前發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,易到目前月活躍用戶(hù)連續(xù)下降8個(gè)月,至今年3月月活躍用戶(hù)僅為328.06萬(wàn)人。面對(duì)提現(xiàn)難,大量司機(jī)放棄易到平臺(tái),大量用戶(hù)用易到叫不到車(chē)的消息接連被曝光。流量漸失的易到會(huì)再次迎來(lái)白衣騎士接盤(pán)嗎？即便易主,曾被譽(yù)為網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)開(kāi)創(chuàng)者的易到能否咸魚(yú)翻身？答案或許在數(shù)日內(nèi)難以揭曉,不過(guò),經(jīng)歷這次風(fēng)波之后,留給易到翻身的時(shí)間已經(jīng)不多了。

　　誰(shuí)來(lái)接盤(pán)

　　討論誰(shuí)來(lái)接盤(pán)易到之前,樂(lè)視能否放手作別是最大的前提。4月19日,有消息稱(chēng),易到正在尋求接盤(pán),樂(lè)視會(huì)賣(mài)出一部分老股,但不愿放棄控股權(quán)。有知情人士透露,樂(lè)視曾和多位機(jī)構(gòu)有過(guò)接觸,攜程、復(fù)興集團(tuán)和另一家未公布的企業(yè)被看做是易到的有力接盤(pán)者,同時(shí),另有消息稱(chēng),與周航緋聞不斷的順為資本也參與了易到的股權(quán)之爭(zhēng)。

　　北京商報(bào)記者4月19日分別聯(lián)系上述企業(yè)試圖予以證實(shí)。不過(guò),各方均對(duì)此不予置評(píng)。

　　逐一分析上述可能接盤(pán)易到的企業(yè)可以看出,除尚未有消息透露的一家企業(yè)外,其余幾家與易到傳出接盤(pán)緋聞的企業(yè)都有動(dòng)機(jī)。

　　在出行與旅游領(lǐng)域已多方布局的攜程為接盤(pán)易到提供了最大動(dòng)機(jī)。據(jù)攜程2016年年報(bào)顯示,攜程目前仍持有價(jià)值2.28億元的股權(quán)。消息顯示,攜程仍為易到第三大股東,持股占比約6%左右。北京商報(bào)記者了解到,攜程于2013年12月和2015年6月兩次向易到投資共計(jì)1.53億美元。除易到外,攜程目前還擁有途牛、一嗨租車(chē)、途家、東航、如家等公司股權(quán),同時(shí),還曾對(duì)旅游百事通、北美兩大地接社海鷗假期和縱橫集團(tuán)以及摩拜單車(chē)進(jìn)行戰(zhàn)略投資。

　　有消息稱(chēng),一家想進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的大型投資控股型企業(yè)也對(duì)易到萌生接盤(pán)之意,有媒體猜測(cè)該公司指向復(fù)星集團(tuán),同時(shí),該公司也是此前周航向樂(lè)視力薦但遭到拒絕的企業(yè)。北京商報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),復(fù)興集團(tuán)旗下復(fù)星昆仲資本主要投資和布局的領(lǐng)域包括金融、能源、零售、醫(yī)療、O2O、在線旅游、在線教育等,可查的公開(kāi)資料顯示,復(fù)興系資本從2013年8月戰(zhàn)略投資創(chuàng)富融資租賃（上海）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“創(chuàng)富融資租賃”）開(kāi)始涉足汽車(chē)相關(guān)領(lǐng)域,據(jù)悉,創(chuàng)富融資租賃主營(yíng)汽車(chē)融資租賃業(yè)務(wù),為企業(yè)與個(gè)人提供中高端汽車(chē)金融服務(wù)。隨后,復(fù)興系資本還接連在汽車(chē)保養(yǎng)O2O、停車(chē)、二手車(chē)服務(wù)商及車(chē)輛網(wǎng)領(lǐng)域進(jìn)行多次布局。最近一次汽車(chē)相關(guān)領(lǐng)域投資為今年3月6日,復(fù)星集團(tuán)領(lǐng)投了創(chuàng)新型車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)提供商The Floow。從汽車(chē)融資租賃、汽車(chē)保養(yǎng)再到二手車(chē)領(lǐng)域,復(fù)興集團(tuán)目前尚缺巨大流量入口,易到看似是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　在尚未被樂(lè)視控股之前,“周航時(shí)代”的易到也曾與海爾合作推出汽車(chē)金融服務(wù)公司。今年,易到方面還公開(kāi)表示,2017年將在核心業(yè)務(wù)城市開(kāi)設(shè)100家“易到之家”線下綜合體,匯集車(chē)輛銷(xiāo)售、置換、金融保險(xiǎn)、維修保養(yǎng)、廣告招商等多項(xiàng)線下業(yè)務(wù)。易到發(fā)力的業(yè)務(wù)與復(fù)星系的投資領(lǐng)域幾乎完全一致,復(fù)興集團(tuán)接盤(pán)易到也存在充分條件。

　　同時(shí),小米系的順為資本也被不少媒體曝出有意接盤(pán)易到。有消息顯示,周航聯(lián)合順為資本的投資方案在今年2月已提交給樂(lè)視方面,但在樂(lè)視控股董事長(zhǎng)賈躍亭看來(lái),小米系資本入局未來(lái)可能與樂(lè)視上演奪權(quán)大戰(zhàn),隨后未予同意。